南通大学本科生毕业设计(论文)开题报告学生姓名吕立正学号01126002026专业交通工程课题名称基坑钢筋混凝土箱型围护结构设计阅读文献情况国内文献12篇开题日期3
13国外文献8篇开题地点18号楼513一文献综述与调研报告:(阐述课题研究的现状及发展趋势,本课题研究的意义和价值、参考文献)国内外深基坑支护技术的研究现状基坑工程是一个古老而又有时代特点的岩土工程课题
放坡开挖和简易木桩围护可以追溯到远古时代
人类土木工程活动促进了基坑工程的发展
特别是到了本世纪,随着大量高层、超高层建筑以及地下工程的不断涌现,对基坑工程的要求越来越高,出现的问题也越来越多,促使工程技术人员以新的眼光去审视基坑工程这一古老课题,使许多新的经验和理论的研究方法得以出现与成熟
在本世纪30年代,Terzaghi等人已开始研究基坑工程中的岩土工程问题
在以后的时间里,世界各国的许多学者都投入研究,并不断地在这一领域取得丰硕的成果
基坑工程在我国进行广泛的研究是始于80年代初,那时我国的改革开放方兴未艾,基本建设如火如荼,高层建筑不断涌现,相应地基础埋深不断增加,开挖深度也就不断发展,特别是到了90年代,大多数城市都进入了大规模的旧城改造阶段,在繁华的市区内进行深基坑开挖给这一古老课题提出了的新的内容,那就是如何控制深基坑开挖的环境效应问题,从而进一步促进了深基坑开挖技术的研究与发展,产生了许多先进的设计计算方法,众多新的施工工艺也不断付诸实施,出现了许多技术先进的成功的工程实例
但由于基坑工程的复杂件以及设计、施工的不当,工程事故发生的概率仍然很高
任何一个工程方面的课题的发展都是理论与实践密切结合并不断相互促进的成果
基坑工程的发展往往是一种新的围护型式的出现带动新的分析方法的产生,并遵循实践、认识、再实践、再认识的规律,而走向成熟
早期的开挖常采用放坡的形式,后来随着开挖深度的增加,放坡面空间