苏州绕城高速公路收费站工程监理细则VIP免费

监理细那么一、概况：苏州绕城高速西南段东、西山收费站位置分别位于浦庄镇马舍村越湖路北侧和胥口镇花登村专线公路北侧〔香山嘴〕两站房建工程总建筑面积共计4318.57平方米。总造价1199.44万元。其中东山收费办公楼、西山收费办公楼、养护办公楼为二、三层框架构造其余配电房、泵房为一层砖混构造。两收费站除房建工程外还包括站内围墙、道路、绿化、网线以及高速路口上钢构造收费大棚等设施。其中土建工程及水电安装工程由江苏建立集团承包施工钢构造收费大棚由盐城大棚交通电力承包施工。二、施工准备应两收费站房建基地均为原农田回填土方平整而成并且由路基施工；方位点、高程点均由路基提供及引测。现场水电均未开通。施工方需积极配合路基施工及时把方位点、高程点引测至现场；场中树木〔有影响〕及时移栽。积极联络有关供电部门抓紧施工用电引至现场；现场钻挖井或坑；解决生活、消费用水努力创造条件为尽早开工做好准备。严格按照总监办指要求统一搭设彩钢扳会议室门楼效果图警示牌。材料堆场需整齐、分类、无积水。细致、详细审阅图纸及时做好图纸会审工作尽可能把问题解决在施工之前。所有材料必须有合格证并及时做检测；材料复测合格后才能使用在工程上。工程施工理人员及特殊工种操作人员需持证上岗施工设备、测量仪器要有合格证标定〔检验〕证书。施工组织设计〔方案〕中需包括场地布置平面图施工理网络质量保证体系平安消费措施进度方案、劳动力安排、重点部位技术方案等内容。三、施工进度在总进度的框架内施工必须制定详细月进度方案以便根据实际情况随时作调整并及送监理组审核。按照两个收费站相距9公里的路程情况理人员、操作人员必须合理调度根据东山收费站现场条件较完善的情况建议先集中精力把东山收费办公楼主体先拿下；然后再集中力量搞西山收费站工程。由于主要工程是框架构造体系因根据其特点加强木工、钢筋工操作人员的数量和质量。在劳动力安排分配之中还要考虑穿插、流水施工环节中的合理调度等分流；尽量作到既合理保证进度又分配适宜不浪费劳动力；同时还必须保证材料及时供给到为。四、施工质量定位防线需经监理复核后及时签字。根底土质假设有特殊情况必须及设计、勘测复查后按处理方案施工。基坑内需得保持枯燥近坡要有一定坡度。砂石换填必须做复试检测。模板工程支撑需结实严格控制轴线、标高、截面尺寸；支架必须支撑在砼或夯实土层上。支垫2公分以上厚木板必须保持程度垂直及斜支撑杆的整体连接。下层楼板应具有承受上层荷载的承载才能或上、下层支架立杆对齐并铺垫木板。模板涂刷隔离剂不得沾污钢筋和砼接槎处。模板的接缝不应漏浆在砼浇筑前应浇水潮湿模板内需去除杂物。对大于4米跨度的梁板需有1/1000~3/1000的起拱。对较高大的梁需采用对拉螺杆以防止涨模。在砼浇筑时假设发生异常情况时应按施工技术方案及时处理。楼层模板撤除时必须有拆模试块；根底侧模撤除应保证砼有一定强度防止边损伤外表粘模等现象。钢筋进场需复试合格后才能使用钢筋焊接必须先做现场试焊合格后才能正常施工。进场钢筋应平直、无损伤、外表不得有裂纹、油污、颗粒或片状老锈。钢筋加工需按图纸和图集要求加工、断料、弯折点、角度、平直段、尺寸、间隔需符合设计要求。钢筋加工需按抗震要求保证范围、搭接长度；保证箍筋135度保证柱顶端锚入梁内长度。钢筋绑扎着重柱、梁加区部位箍筋间距、数量重点注意梁、柱交接处柱箍筋的数量。主次梁穿插点的吊筋、加箍筋、梁柱交点的梁上部弯间隔；柱、梁、板保护层支垫宜采用塑料垫块部分悬挑筋、双层筋需加钢筋支架以保证上下、左右保护层位置准确。本工程根底、主体采用C25、C30商品砼施工根底垫层采用C10自拌砼施工。商品砼供给商必须提供建立批准的资质报审C10自拌砼须有壹级试验室级配单。砼施工浇筑前必须认真检查、复核模板轴线、标高、截面尺寸、钢筋规格、数量、位置是否、正确；并报请监理复核签认后才能施工。浇筑前需做好模板内去除杂物、浇水潮湿、机器调试、跑道搭设、灯具安装等准备工作。浇筑时需保证振捣实。木工、钢筋工、水电工随班及时看模.整修;承台浇渐渐捣需注意截面尺寸、高度、坡度、棱角明显...