黑龙江工程学院本科生毕业设计摘要变速器是汽车重要核心部件,传动系更是汽车不可分割的一部分
其作用是在原地爬坡、起步、转弯、加速各种行驶的工况之下,使汽车获得不同的牵引力及速度,同时使发动机处在最有利的工况范围内工作运转
手动机械式变速器是传统的汽车传动系统,由于其结构简单、体积小、制造成本不高、便于装配以及修理,传动效率高等优点,一直沿用至今
变速器的性能已经直接体现出整车性能的高低,尤其是燃油经济性的好坏
所以变速器的设计质量的好坏一直是汽车行业竞争的焦点
随着汽车工业的发展,并且要求变速器具有较小的尺寸以及良好性能
本设计在给定QL1040发动机输出转矩、转速及最高车速、最大爬坡度等条件下,着重对变速器齿轮的结构参数、轴的结构尺寸等进行设计计算
并在CAD,UG软件平台上,对相关零部件进行二维,三维模型创建
关键词:轻型货车;变速器;齿轮;同步器;轴;设计;UG
ABSTRACT黑龙江工程学院本科生毕业设计Asthetransmissionsystemoftheimportantcoreoftheautomobile,transmissionisaninseparablepartoftheautomobile
thepurposeisanearthtostartandclimbvariousconditionthatdroveworks,suchasascent,turnandacceleration
atfirstdown,makedifferenttravtiveforceofautocaracquisitionandvelocity,maketheengineworkinthemostbeneficialworkconditionrangeatthesametime
Mechanicaltransmissionisatraditionalmanualt