基于组态软件的内燃机车综合电器VIP专享VIP免费

基于组态软件的内燃机车综合电器检测系统郭涛（西安沙尔特宝电气有限公司，陕西西安710048）摘要：介绍了一种西安沙尔特宝电气有限公司技术开发的一种基于组态软件的内燃机车综合电器检测系统的方案及组成，阐述了其主要的测试内容、原理及测试设备、仪器的配备情况。在基于组态王（Kingview6.05）的基础上成功开发了内燃机车综合电器检测试验台，现该设备已投入运用切反映良好。关键词：内燃机车；电器检测系统；触点接触电阻；吸和电压；释放电压；吸和时间；释放时间；线圈电阻中图分类号：文献标识码：文章编号：0引言以前，国内内燃机车用直流电器的检测大多采用人工使用直流可调电源的方法进行检测，这种方法既不直观又不方便。随着铁路发展对机车各电器质量和检修要求不断提高，开发出一套行之有效、操作简便、显示直观、功能齐全的内燃机车综合电器检测系统就显得尤为重要。检测系统方案及组成1．1设备用途电器综合试验台制造能对所有内燃机车以及地铁车辆使用的所有直流控制电磁接触器、中间继电器、自动保护开关、时间继电器、过压继电器、过流继电器等装车前进行检测，检测其伏安特性，通过分析其伏安特性检测其动作值与整定值是否符合，能否满足装车的技术要求。1．2设备组成电器综合试验台包括：自动测试设备（ATE）硬件和操作软件、测试控制程序集（TPS）以及应用开发环境。1．2．1．测试系统硬件构成硬件部分由一台作为控制中心的计算机（嵌入式控制器（零槽））、信号采集板（A/D转换卡）、测试控制卡（D/A转换卡）、系统电源（包括程控电流源、程控电压源、直流电源和程控交流电源）以及连接电缆组成，可完成电器综合试验台的总体控制、信号采集与处理、测试过程控制以及提供自动测试必要的能源，实现对产品的自动综合测试。系统主要构成见图1。图1：内燃机车综合电器检测系统电器总体结构图1．2．2．测试系统软件Microsoft公司的32位操作系统WindowsNT/2000的推出，大大改善了测试系统的运行界面，安全性和稳定性也得到提高。WIN32操作系统的多任务和多线程的能力，也在很大程度上增强了基于PC的测试系统功能。而可视化编程语言的发展和应用也使基于PC的测试系统可以方便的根据需要进行测试软件开发，从而大大减轻科研人员和工程技术人员的编程负担。图形化的人机交互界面保证了用户操作的方便性和友好度。软件部分采用北京亚控公司的组态王（Kingview6.05）开发工具平台，基于可编程控制器（PLC），在Windows2000操作系统下开发。显示器打印机工控机主板信号采集板测试控制板程控电压源被测产品总线程控电流源工业控制机测试信号控制信号图2软件测试流程示意图测试系统软件主要模块包括系统控制模块、系统自检测模块、吸合电压和释放电压测试模块、接触电阻和终压力测试模块、动作电流值测试模块、延时动作/释放时间测试模块、脉冲继电器动作特性测试模块和数据处理与显示模块以及应急处理控制模块，软件流程见图2．电器综合试验台硬件配置2．1．主要测试装置工业控制计算机Y开始系统自检正常测试项目吸合电压和释放电压测试接触电阻和终压力测试动作电流测试正常结束数据处理与显示出错处理NNY延时动作/释放时间测试脉冲继电器动作特性检测电器综合试验台的控制中心，基于PXI（PCIeXtensionforInstrumentation）规范体系构造，其具体参数如下：-CPU主板采用NI公司的8175高性能嵌入式控制器（零槽）。PIII866MHz处理器，128MBRAM，并有下列选项可供选择：键盘、鼠标、USB接口、PCI-SVGA口、两个串口、并口、以太网口、软驱和15GB硬盘等。8175在PXI机箱中占用系统槽，且预装MicrosoftWindows2000操作系统。-17"彩色显示器，显卡支持1024X768分辨率。-抗干扰屏蔽机箱选用NI公司的PXI-1000B集成式机箱。PXI-1000B为高功率的3U尺寸机箱，可以安装系统控制器和至多7个PXI/CompactPCI仪器模块，集成了PXI规范要求的冷却系统，而且电源和冷却风扇可以方便地卸下维修和更换，能够在噪音、潮湿、振动、倾斜的恶劣环境下正常运作。-激光打印机一台。信号采集卡数据采集系统采用NI公司的多块PXI-6070E多功能模块并联实现。6070E多功能模块具有16个模拟输入通道、12位A/...