公选课的收获和感想收获和感想摘要公选课过后，总有一些收获和感想。虽然以前对汽车没有什么了解，但现在至少有了一点儿感性的认识。和以前相比，知道了一些现在世界上有名的汽车品牌，懂得了一些汽车驾驶安全技术，还有一些汽车维护与保养常识。关键字：汽车污染侥幸生命1汽车和人的关系在现代社会中，车扮演这不可或缺的角色。就像电脑一样，车是现代文明的产物，和人的关系密不可分，给人们的生活带来了很大程度的方便和快捷。但是，每一枚硬币都有两个面，人们往往只注意它好的一面，而忽视了另一面。在互联网上，嵌入“汽车和人”就会有好多个不同方面的链接，下面随机选择几条表面上容易被忽视的内容：（1）汽车制造过程中的污染。汽车的塑料铸件中使用氟利昂作为发泡脱沫剂，氟利昂对臭氧层有破坏作用。另外，铅基涂料会造成铅污染；油漆溶剂的散逸也会造成污染等。（5）汽车排放的尾气污染空气。以北京为例，大气污染物中，39%的一氧化碳、74.8%的碳氢化合物、46.2%的氮氧化物来自机动车的尾气。另外汽车需要消耗大量的石油，我国是人均石油资源缺乏的国家，汽车拥有量的快速增加造成了巨大的能源压力。2002年，我国年进口原油6500多万吨，已经占年消耗量的30%。由于有一部分汽车以液化气为燃料，所以液化气的消耗在过去5年中平均每年增长25%。（2）汽车噪声。据统计，城市噪声中，交通运输噪声占75%，而汽车在交通噪声中占了85%。据调查，全国80%以上城市交通干道两侧的噪声超过72分贝；上海西藏路中百一店附近的噪声达91.2分贝，有人认为是世界上最喧闹的街道。（4）公路、停车场和加油站的影响。公路建设使沿线的植被破坏、水土流失、占用农田耕地等。1998年，中国公路总长达128万千米，这些路网使4万平方千米土地丧失农业功能。第1页共3页中国现有耕地132万平方千米，仅占国土面积的13.5%。露天停车场除了占地外，还会改变城市的气流的方向和速率，加剧城市的热岛效应。汽车只是一个交通工具，如果过分依赖汽车的作用，就会变成车的奴隶。它的缺点会超过它的优点而显得丑恶不堪。当然，我们现在有很多的交通工具，自行车、公交车、出租车、私家车、火车和飞机。比如去上班，自己开车会很便捷，但是自行车更绿色、更环保。当然，上班所花费的时间是不能比的，上班过程的舒适性也是不能比的。工具要合理使用，才会发挥它的最大效益，才能最好程度的为人们服务。2怎样过马路有一段时间，有很流行“中国式”过马路，就是大家攒齐了一拨人就直冲十字路口，而根本没有人会注意路口两边的红绿灯。难道他们小的时候爸爸妈妈没有交过他们红灯停绿灯行吗。难道幼儿园阿姨没有教过他们这些简单的常识吗。不，他们当然知道。那显赫的红色标志显然每个人都能看到并能分辨的（当然，红绿色盲是不能分辨的），但是大家心里都想着自己的事能尽快得到解决，但人多的时候就有了向马路横向前进而不顾交通规则的冲动。他们都心存侥幸，都认为自己在“一拨人”中间，有一个天然的屏障，不会有什么危险的，就算有车辆要通过，也会让他们先过的。以前，是自己无知，可能会横穿马路。但是，当你看到别人就是因为侥幸心理而出车祸的时候，自己就永远不会再去穿红灯了。因为那种真实得就像发生在自己身边的车祸现场会永远留在你的脑海里，每当你有闯红灯的想法时，它都会提醒你“珍惜生命，远离闯红灯”。有时候，会觉得其实“为什么中国人这样过马路”和“为什么中国人造不出好汽车”的原因是一样的。因为，中国人就爱看热闹，爱占小便宜，总是觉得事不关己高高挂起，总是觉得为什么要自己多出一份力。过马路的时候，大家一起凑热闹，反正人多车又不敢撞；工作的时候大家睁一只眼闭一只眼，什么破制度，什么破理论，那都是写给别人看的，为什么要和自第2页共3页己过不去呢，反正只要数量完成了，自己挨够八小时了，什么狗屁产品质量，什么狗屁责任，统统和我没关系。但是，成败往往就在一瞬间，往往就是一次侥幸，就可能造成车祸、丢失生命；一次疏忽，一次不负责任就可能造成产品质量的减少、毁掉整个企业。参考资料：【1】《汽车环境保护学》朱崇基，周有平，何文华编著，浙江大学出版社，2011...
