学校学院《液压与气动》课程设计题目：四柱万能液压机液压系统设计系、班级：电子信息工程系姓名：指导教师：二零一二年六月十九日1目录一、设计课题·······················································3二、主要参数确定···················································4三、确定主液压缸、顶出液压缸结构尺寸·······························4四、液压缸运动中的供油量计算·······································6五、确定快速空程供油方式，液压泵规格，驱动电机功率·················7六、选取液压系统图·················································8七、液压系统工作油路分析···········································9八、计算和选取液压元件············································11九、液压系统稳定性论证············································12十、设计小结······················································16十一、参考文献····················································162一、设计课题31．设计内容：设计一台四柱万能液压机，设该四柱万能液压机下行部件G=1.6吨，下行行程1.2m-1.5m。2.设计要求：2.1确定液压缸的主要结构尺寸D，d；2.2绘制正式液压系统图（1号图纸），动作表、明细表；2.3确定系统的主要参数；2.4进行必要的性能验算（压力损失、热平衡）；二、主要参数确定液压系统最高工作压力P=32MPa，在本系统中选用P=25MPa；主液压缸公称吨位3150KN；4主液压缸用于冲压的压制力与回程力之比为8%，塑料制品的压制力与回程力之比为2%，取800KN；顶出缸公称顶出力取主缸公称吨位的五分之一，取650KN；顶出缸回程力为主液压缸公称吨位的十五分之一，210KN行程速度主液压缸：快速空行程:工作行程:回程:顶出液压缸：顶出行程:回程:三、确定主液压缸、顶出液压缸结构尺寸1、主液压缸1.1主液压缸内径D：根据GB/T2346-1993，取标准值：；1.2主液压缸活塞杆径d：根据GB/T2346-1993，取标准值：；1.3主液压缸有效面积：（其中A1为无杆腔面积，A2为有杆腔面积）1.4主液压缸实际压制力和回程力：1.5主液压缸的工作力:1.5.1主液压缸的平衡压力：1.5.2主液压缸工进工作压力：51.5.3液压缸回程压力：2、顶出液压缸2.1顶出液压缸内径：根据GB/T2346-1993，取标准值；2.2顶出液压缸活塞杆径根据GB/T2346-1993，取标准；2.3顶出液压缸有效面积：（其中A3为无杆腔面积，A4为有杆腔面积）2.4顶出液压缸的实际顶出力和回程力：2.5顶出压缸的工作力：四、液压缸运动中的供油量计算1、主液压缸的进出油量1.1主液压缸空程快速下行的进出油量：61.2主液压缸工作行程的进出油量：1.3主液压缸回程进出油量：2、顶出液压缸退回行程的进出油量2.1顶出液压缸顶出行程的进出油量：2.2顶出液压缸退回行程的进出油量：五、确定快速空程供油方式，液压泵规格，驱动电机功率1、液压系统快速空程供油方式由于供油量大，不宜采用由液压泵供油方式，利用主液压缸活塞等自重快速下行，形成负压空腔，通过吸入阀从油箱吸油，同时使液压系统规格降低档次。2、选定液压泵的流量及规格设计的液压系统最高工作压力P=25MPa，主液压缸工作行程，主液压缸的无杆腔进7油量为：主液压缸的有杆腔进油量为:顶出液压缸顶出行程的无杆腔进油量为：设选主液压缸工作行程和顶出液压缸顶出行程工作压力最高（P=25MPa）工件顶出后不需要高压。主液压缸工作行程（即压制）流量为75.36L/min，主液压缸工作回程流量为183.69L/min，选用5ZKB732型斜轴式轴向...
