塔式起重机发展现状及前景大为缩小，并成为生产和使用的大国，但在总体结构、性能、质量等方面与国外比还存在一定问题。如产品结构不合理我国至今累计生产了近十万台塔式起重机，但是型号还达不到40种，绝大部分型号大同小异，原因之一是技术法规限制了产品的开发。产品技术性能含金量不高塔式起重机是建筑机械唯一可移动垂直运输工具，其技术性能高低不仅关乎工程进度，各关系着安全生产。目前，我国塔机性能基本处于八、九十年代机械化水平，与现代智能化、数字化控制技术还有很大差距，跟不上市场的需要。代表当代塔机技术性能的全无级调速，PLC控制在发达国家中以十分普遍而我国目前充其量在2%；发达国家已批量生产，运行状态实现了全参数监控与故障诊断的智能型塔机，而我国刚刚启动，可以说还是空白，诸如在实验手段上，多数企业不具备对原材料的预处理和配套件的进厂检验能力；在配套件生产上，企业多，品种重复，生产质量差。特别是液压件、电器件等不过关，直接影响到主机的质量和可靠性等。国外塔式起重机现在的发展方向和特点：1.国外塔机品种型号更新快当今国外塔机生产企业非常关注国际塔机市场动态，不断总结经验，改进产品设计及时推出适销对路的新产品。如法国Potain公司推出的maticMD系列和MR系列。德国Liebheer公司推出的EC-H系列和HC-L系列。2.重视发展下回转自行架设、整体施运的塔机20世纪末，在许多国际建筑机械博览会上参展的塔机约60%属于此类塔机，在国外建筑工地上，也常见到此类塔机，该类塔机技术在国外已不断创新，不断提高。例如法国Potain公司的GTMR系列，德国Liebheer公司的20ES塔机。3.发展城市型塔机，不忽略上回转动臂式自升式塔机所谓城市型塔机，就是一种上回转快装塔机因其起重量大，自重较轻适于狭窄场地施工的起重机。4.大量采用新技术国外塔机，除上述在性能参数及结构功能等方面不断创新、不断提高外，其他方面也大量采用新技术，淘汰老产品。如法国Potain公司，在不少塔机产品上已采用了调亚无级调速和调频无级调速等调速方案。丹麦Croll公司，采用可编程控制器PLC对塔机的所有功能进行监视与控制。PLC与一个监控器相连，监视器可显示重量、力矩、高度、幅度，此外还可以自动显示系统的各种故障。驾驶员只要触摸屏幕上的相应部位，就能看到故障的具体情况。在我国由于经济建设的状态及建筑规模的需要，在20世纪70年代以前以旧式塔机为主（现多属淘汰产品），20世纪80年代以后，多使用新式塔机。目前在我国的建筑工地上常见的塔机，大致可分为三类：一类是多层建筑施工中使用的中小型下回转快速拆装塔机；一类是普通高层建筑中使用的上回转式塔机；另一类是用于高层建筑和超高层建筑施工中能附着于建筑物上的自升式塔机和能在建筑物内部自行爬升的内爬式塔机。从今后我国建筑市场估计与施工的需要，我国塔机产品技术发展主要沿以下几个发展方向：1.考虑中小城市和城镇建筑的需要，为适应建经济适用居住多层建筑和公共建筑的需要在淘汰井架式塔机的同时研发一种具有井架塔机的低廉，具有拆装不用汽车起重机作辅助机的既方便、又具备一定安全可靠性的替代塔机产品。并引进相应的国外技术逐步完善小吨位塔机产品系列。2.开发适于我国的快速安装城市塔机，其额定起重力矩为450KN·M、600KN·M和1000KN·M其最大幅度为40M、45M、50M、60M、70M最大幅度起重量为11KN、13.5KN、20KN、31.5KN等等。该类型塔机特别适合在大中城市场地狭窄处兴建中高层和高层建筑施工使用。3.关于动臂自升式塔机，目前在日本主要生产该类型塔机。按我国情况，该类型塔机的中小吨位意义不大。目前我国生产该类型塔机的厂家很少但从发展角度看，应加大开发大吨位的该类型塔机的力度。今后国内及东南亚地区，对该类型塔机的需求量较大。4.塔机的三大传动机构（起升机构、回转机构、变幅机构）工作性能的优劣，是衡量塔机技术先进的重要标志。目前在塔机上所采用的各种传动方案中，最有发展前途的是采用调压调速系统和变频调速系统的工作机构，这类调速工作机构最适宜用于大中型塔机。这方面我国刚开始，如国产中联QTZ80H型塔机已有所采用还应加大投入，还有许多工作有...
