三用電錶基本功能入門三用電錶基本功能入門Offerto:FATEAM-ENG/OSV-ENGProducer:S.N_zhanProduceby:FAsupport-teamBuiltDate:11/16/2005Revision:1.00§數位還是指針？•十年前在學校剛接觸三用電錶時，幾乎清一色是指針表，『宇鋒牌三用電錶』是每一位電機、電子科系學生的必備工具之一，那個年代數位表價格高昂且罕見，現在便宜到三、五百元的初階數位電錶也不在少數。•其實在操作方式上幾乎是一樣的，最大的不同在於顯示介面，數位表頭在讀取上比較直接，斗大的阿拉伯數字一目了然，無須費神解讀密密麻麻的刻度盤；指針表在一些讀數持續變化的場合（例如測量電容放電時）比較好用，此時如果換做數位表頭只會看到「888.8」在亂跳。•經常使用三用電錶的人通常會同時擁有種兩種電錶，初學者可以挑選一支平價的數位電錶練習，等您覺得已經不敷使用時再升級也不遲。§測量線路斷了沒？•這是最常使用的功能之一，基本電學中斷掉的線路稱做『開路』、導通的線路稱做『閉路』，我們可以利用三用電錶的「歐姆檔」來測量線路的電阻。1.首先注意一下兩根探棒的插孔位置及檔位選擇，黑色探棒要插在COM孔，紅色探棒要插在Ω孔，檔位切換到數字最小的Ω檔。此時碰觸紅、黑兩根探棒的金屬部分，讀數應該為0或趨近於0才對，這表示電阻接近0，稱之為「短路」，如果電阻值大於0.5或一直在偏高的區間跳動（例如10～0.5），那表示這兩根探棒接觸不良，或者電錶不準確，請買一對正常的探棒來替換。2.接下來請拿一根電線，線的粗細跟長度都不拘，利用紅、黑兩根探棒分別接觸電線兩端的金屬部分，可發現電阻讀數很小，可能接近0，表示這根電線是導通的，這就叫『閉路』，如果您用的是數位電錶，還會發出「嗶嗶嗶....」提示音。3.如果讀數為無限大，那就表示這根電線的導體中間有斷掉，或者您測量的點嚴重接觸不良，這叫『開路』，兩個測量點之間是不導通的。§交流電壓測量•常見的交流電就是家庭插座的110V電源，進行此項測量時有幾樣要注意的地方：3.注意不要使用金屬將插座的兩個孔短路，包含操作紅、黑兩根探棒時也要千萬小心，以免短路造成家中跳電。4.除非測量之前就非常確定待測電壓，養成從高檔位開始測（750V→200V→20V→2V）的習慣，以免超載損傷電錶。5.人體絕緣措施，保持穿膠鞋、手腳乾燥、身體各部位不直接觸碰帶電的金屬物體。•做好前述的事前準備後就可以開始練習測量交流電壓，電錶上有個切換交流（AC）或直流（DC）的開關，請切換到AC檔位，將紅、黑兩隻探棒插入插座，待數字穩定後即可得知插座的電壓是110V還是220V？§交流電壓測量•雖然同是插座的兩隻腳，還有『水線』和『火線』的區分。一般家庭配電設計為『單相三線式』供電，三條線中有兩條火線及一條水線，任意一條火線與水線之間的電壓皆為110V，插座內的兩條線正是一條火線和一條水線組成；而兩條火線之間的電壓則為220V，一般做為冷氣專用插座使用。•將電錶的一支探棒用手指捏著，另一隻探棒插入插座，當插到『火線』那個孔時，電錶會有讀數，插到『水線』孔位則不會有讀數；依照配線標準，插座上兩個孔的寬度是不一樣的，寬的那個孔位應該要接『水線』才正確。使用「驗電筆」也可以完成這項檢驗。§直流電壓測量•直流電壓的檢測注意事項同上。與交流電最大的不同是直流電有正、負極性之分，例如乾電池上的標示，中央凸起處為正極，底部外殼則為負極，使用指針電錶時，若極性接反會導致指針反轉，再加上檔位不對時，有可能燒毀保險絲或指針線圈；使用數位電錶則比較貼心，極性接反會在數字前顯示負號，建議還是養成測量前先盡量辨識電源標示的良好習慣。•測量前請不要忘了切換到直流DC檔位，且不確定待測電壓的情況下，一樣從最高檔開始依序往下切換。•除了測量電池有沒有電外，車友最常應用的領域應該是測量汽機車電路是否正常？車輛的龍骨、金屬外殼即是接地的一部份，跟電瓶的負極是直接導通的，所以在檢查時，可以將黑色探棒夾在電瓶負極或車架金屬露出、未被烤漆覆蓋的部分（如不確定車架是否接地，可用電阻測量法測試），再以紅色探棒接觸各開關、插頭，即可得知該測試點有無過電。§電流測量•電流的測量...
