安徽建工集团有限公司洞新高速公路第10标项目经理部施工技术文件路基土石方工程施工技术方案一、编制依据1、《公路路基施工技术规范》JTGF-20062、《公路工程质量检测评定标准》第一册（土建工程）JTGF80/1-20043、两阶段施工图纸及现行公路工程标准规范4、《湖南高速公路精细化施工实施细则》（上册2009版）5、批准的《实施性总体施工组织设计》二、施工方案（一）、施工准备工作1、用作路基的填料按设计要求已做好土工实验，并经监理工程师认可。2、填方段场地清理及填前压实工作均已完成。3、通过试验路填土和填石的施工，我标段已总结出路基填筑工艺所需的主要参数如：最佳施工机械组合、压实系数、碾压方法及碾压遍数等；4、主要控制点已交接，并复测，已建立全线测量控制网，横断面已复测，临时用地已选定租用。（二）、土方开挖⑴、开挖方法1、土方开挖应按设计自上而下的进行，不得乱挖或超挖，并严格禁止用爆破法施工和掏洞取土。2、为控制填土松铺厚度，保证路基质量，不论运距，均采用挖掘机配合汽车运土。3、开挖中，如发现土层性质有变化时，应修改施工方案，并及时报请监理工程师批准。4、如果在指定设置弃土场的地方不能满足堆积弃方数量时，应停止开挖，重新选择弃土位置，并将相应修改施工方案提交监理工程师批准。5、沿溪和沿山坡和其他按设计规定不能横向弃置废方的开挖路段，必须选择可行的施工方法，防止造成废方侵占良田、河道，损害民房和用地范围以外的其他构造物。6、必须注意对图纸未示出的地下管道、缆线和其他构造物的保护，一旦发现上述情况应立即报告监理工程师，且应停止作业听候处理。7、居民区附近的开挖，我们采取有效措施，以保证居民及施工人员的安全，并为附近居民的生活及交通提供有效的临时便道。8、土方地段的挖方路基施工标高，应考虑因压实而产生的下沉量。其值由试验确定。路基顶面以下80cm的压实度要达到96%。并按JTGE-40-2007《公路土工试验规程》重型击实法进行检验，检查频率为每5000m3一次击实试验。如不符合要求，应采取压实或其他措施（换填或掺石灰等）进行处理，并报监理工程师批准。9、当因气候条件使挖出的材料，无法按照本规范的要求用于填筑路基和压实时，应停止开挖，直到气候条件转好。⑵、深挖路段施工方案第1页共17页安徽建工集团有限公司洞新高速公路第10标项目经理部施工技术文件由于深挖路堑工程量较大，且施工环境复杂，技术要求高，施工难度大，又是控制工期的关键工程，必须做到精心组织、精心施工。1、准备工作a、施工前，详细核查深挖路堑地段的工程地质资料，分析现场地形特征，编制详细的施工组织设计，报监理处审批，再实施。b、由于深挖路堑的边坡高不易控制坡率，因此在施工前必须精确控制坡口桩位置，测量组放出坡口桩后，现场施工员再进行逐桩复核，之后沿坡口桩开挖一条0.2×0.2m小沟，防止在施工中因标识破坏导致边坡错位。c、施工前做好排水工作，按设计要求开挖截水沟，并尽可能的完成铺砌工作，拦截地面水。对易滑坡、坍塌地段，加强观测并及时做好防护措施，如:坡顶卸载等。2、施工方法根据现场的地形可采取两种开挖方案：a、若深挖方地段沿路线纵向相对地形较平缓，则采用自卸汽车配合挖机直接开挖。沿路线方向开便道，便道纵坡应保证自卸汽车空车在正常情况下能顺利爬到坡顶，为了施工安全，在路线左右幅各开一条便道，上下汽车分道行驶。挖机从高至低一层一层往下开挖，每层开挖深度控制在3～4m为最佳，每层宽度8～10m，具体开挖顺序详见下图：b、若深挖路堑地段沿路线方向相对地形太陡，汽车便道无法拉上去，则采用推土机将山顶降低5~6m，再利用挖机开挖。采用推土机施工时，在便道可以拉到的标高位置处，设一工作平台，推土机将山顶的土推至平台处，利用挖掘机或装载机配自卸汽车运输。降至挖机开挖到能够装车的位置为止，再按上述第一种方案施工。c、无论采用哪种方案，施工时应准确控制边坡坡率，开挖时，在坡口桩处插花杆或其它明显标志，保证机手在操作时不侵线，要求机手在修边坡时，预留0.3m人工修整,每降低一层用人工及时挂线、修整一层，测量组应重新放样，发现有误及时修正。若开...
