(喜利得)锚栓应用VIP免费

1HiltiAnchoringSystemsinMetro喜利得锚栓在地铁中的应用喜利得锚栓在地铁中的应用2目录有关锚栓规范三个重要概念地铁特殊应用环境对锚栓的技术要求锚栓目前应用情况及各项指标对比锚栓选型建议313.1.3承重结构用的锚栓，应采用有机械锁键效应的后扩底锚栓（图13.1.3），也可采用适应开裂混凝土性能的定型化学锚栓。当采用定型化学锚栓时，其产品说明书标明的有效锚固深度：对承受拉力的锚栓，不得小于8.0d0（d0为锚栓公称直径）；对承受剪力的锚栓，不得小于6.5d0。当定型化学锚栓产品说明书标明的有效锚固深度大于10d0时，应按植筋的设计规定计算其承载力。13.1.4承重结构中严禁采用膨胀型锚栓。13.1.6承重结构锚栓连接的设计计算，应采用开裂混凝土的假定；不得考虑非开裂混凝土对其承载力的提高作用。承重结构的加固设计44.11锚栓(I)主控项目4.11.1结构加固用锚栓应采用自扩底锚栓、模扩底锚栓或特殊倒锥形锚栓，且应按工程量一次进场到位。进场时，应对其品种、型号、规格、中文标志和包装、出厂检验合格报告等进行检查，并应对锚栓钢材受拉性能指标进行见证抽样复检，其复验结果必须符合现行国家标准《混凝土结构加固设计规范》GB50367的规定。应指出的是特殊倒锥形锚栓仅指“糖葫芦形锚栓”而言，不包括一般胶粘螺杆。5中华人民共和国建筑工业行业标准JGJ145－2004混凝土结构后锚固技术规程TechnicalSpecificationforPost-installedFasteningsinConcreteStructure2005北京4.1.3膨胀型锚栓和扩孔型锚栓不得用于受拉、边缘受剪（c<10hef）、拉剪复合受力的结构构件及生命线工程非结构构件的后锚固连接。4.1.4满足锚固深度要求的化学植筋及螺杆，可应用于抗震设防烈度不大于8度之受拉、边缘受剪、拉剪复合受力之结构构件及非结构构件的后锚固连接。后锚固连接的设计、施工及验收6对规范的理解和运用两本规范均推荐化学锚栓（植螺杆），均禁止使用膨胀型锚栓。“加固规范”是国家规范（2006发布，2012年版待发布），“后锚固规程”属于行业规程（2005发布），“验收规范”2010年发布。扩孔型锚栓可用于承重结构，也应该能用于重要性低于承重结构的非结构构件的后锚固连接（地铁中各类管线附属设施的固定，包括接触网和供电支架的固定，均为后锚固连接）。“验收规范”中取消定型化学锚栓说法，统一为特殊倒锥形锚栓（糖葫芦形锚栓），不包括一般胶粘螺杆。膨胀型锚栓两本规范均不推荐使用。自攻锚栓只能用于非结构构件连接。综上所述，建议锚栓选型优先顺序：特殊倒锥形化学锚栓→扩孔型锚栓→化学切底锚栓→自攻锚栓→膨胀锚栓。7lbs.张力区混凝土板支座张力区压力区压力区1、什么是裂缝混凝土？三个重要概念8钢筋混凝土结构中必然存在不可视的裂缝•梁、柱、板构件受弯矩的张力区中，混凝土须开裂，钢筋才能发挥设计强度•但设计裂缝宽度必须控制在规范规定范围(如：0.3mm)，以满足结构正常使用极限状态下的外观及钢筋防腐要求9电镀锌5-20μm•热浸镀锌45μm•粉末浸锌A2不锈钢A4不锈钢HCR环境条件•室内干燥环境•室外临时使用•室内潮湿环境•室外轻微腐蚀大气环境•偶尔有冷凝水产生的环境•严重腐蚀环境，如公路隧道•室内游泳馆•室内冷凝水严重的环境•室外无氯化物LowHigh耐腐蚀性•室内冷凝水严重的环境•室外有轻微氯化物，如海洋大气2、根据不同环境的影响,考虑锚栓的耐腐蚀性10金属锚栓防腐处理方式：电镀锌：5～10微米热浸镀锌：45微米(地铁环境)粉末渗锌：53微米以上(地铁环境)A2(304),A4（316）不锈钢Hilti－HCR高抗腐蚀材料11地铁特殊应用环境对锚栓的技术要求1、耐火要求1）地铁隧道发生火灾时，最高产生1000摄氏度的升温，影响范围可达距离起火点前后100米范围内。2）为保证火灾情况下人员有足够的逃生时间，固定重要构件的锚栓必须具备一定的耐火时效。3）钢材在升温过程中，强度衰减非常快。锚栓在达到一定的锚固深度后，受火失效主要取决于钢材破坏，与锚固方式关系不大。12地铁特殊应用环境对锚栓的技术要求2、动载要求1）疲劳荷载：列车往复运行2）地震荷载：地震区3）冲击荷载3、耐腐蚀及长期性能要求1）地铁隧道属地下潮湿环境...