车工高级理论知识试卷BVIP免费

职业技能鉴定国家题库车工高级理论知识试卷B注意事项1、本试卷依据2001年颁布的《车工》国家职业标准命制，考试时间：120分钟。2、请在试卷标封处填写姓名、准考证号和所在单位的名称。3、请仔细阅读答题要求，在规定位置填写答案。一二总分得分得分评分人一、单项选择题(第1题～第160题。选择一个正确的答案，将相应的字母填入题内的括号中。每题0.5分，满分80分。)1．检验尾座套筒锥孔时，使用(A)测量。A、锥度塞规B、万能角度尺C、样板D、正弦规2．精车尾座套筒内孔时，可采用搭中心架装夹的方法。精车后，靠近卡盘的内孔(B)，这是因为中心架偏向操作者方向造成的。A、粗糙度差B、直径大C、圆度超差D、直径小3．车削尾座套筒的莫氏圆锥孔时，要求着色()以上且要求(A)端着色。A、70％，大B、60％，大C、50％，大D、70％，小4．深孔加工时刀杆受孔径的限制，一般是又细又长，刚性差，车削时容易引起(B)现象。A、振动和扎刀B、振动和让刀C、退刀和扎刀D、振动和退刀5．(A)加工的关键技术是选择合理的刀具几何形状和角度，解决冷却和排屑问题。A、深孔B、套类C、细长轴D、蜗杆6．对于尺寸精度、表面粗糙度要求较高的深孔零件，如采用实体毛坯，其加工路线是：(D)。A、钻孔—扩孔—精铰B、钻孔—粗铰—车孔—精铰C、钻孔—扩孔—车孔—精铰D、钻孔—扩孔—粗铰—精铰7．对深孔粗加工刀具的要求是：有足够的(C)，能顺利排屑，切削液应注入到切削区。A、刚性和硬度B、韧性和硬度C、刚性和强度D、韧性和强度8．深孔加工刀具与短孔加工刀具不同的是，前后均带有(A)，有利于保证孔的精度和直线度。A、导向垫B、刀片C、切削刃D、修光刃9．单件加工三偏心偏心套，采用(B)装夹。A、三爪自定心卡盘B、四爪单动卡盘C、双重卡盘D、花盘角铁10．找正偏心距2.4mm的偏心工件，百分表的最小量程为(C)。A、2.4mmB、10mmC、5mmD、15mm11．单件加工三偏心偏心套，应先加工好(A)，再以它作为定位基准加工其它部位。A、基准孔B、外圆C、工件总长D、以上三项均可12．下面对于偏心工件的装夹，叙述错误的是(B)。A、两顶尖装夹适用于较长的偏心轴B、专用夹具适用于单件生产试卷编码：10GL32000000-60401010030001第1页共11页考生答题不准超过此线姓名单位名称C、偏心卡盘适用于精度较高的零件D、花盘适用于加工偏心孔13．由于使用(A)车削偏心时，偏心距可用块规或千分表测得，因此加工精度很高。A、偏心卡盘B、三爪自定心卡盘C、双重卡盘D、两顶尖14．在双重卡盘上适合车削(A)的偏心工件。A、小批量生产B、单件生产C、精度高D、大批量15．用间接法测量偏心距，必须准确测量基准圆和偏心圆直径的(C)，否则计算偏心距会出现误差。A、最大极限尺寸B、最小极限尺寸C、实际尺寸D、工称尺寸16．粗加工多头蜗杆，应采用(C)装夹方法。A、两顶尖B、四爪单动卡盘C、一夹一顶D、专用夹具17．粗加工蜗杆螺旋槽时，蜗杆刀磨出10°—15°的(B)。A、纵向前角B、径向前角C、左测后角D、右测后角18．(A)蜗杆螺旋槽时，不应使用乳化液()作为切削液。A、精加工B、粗加工C、半精加工D、以上均对19．车削多线蜗杆，当(C)时，可分为粗车、半精车和精车三个加工阶段。A、单件生产B、修配C、批量较大D、以上均可20．车削英制蜗杆的车刀的刀尖角是(D)。A、20°B、60°C、40°D、29°21．蜗杆分度圆直径与蜗杆特性系数的关系是(C)。A、d1=q/mxB、d1=q+mxC、d1=qmxD、d1=q-mx22．粗车多线蜗杆螺旋槽时，齿侧每边留(B)的精车余量。A、0.4—0.5mmB、0.1—0.2mmC、0.2—0.3mmD、0.3—0.4mm23．粗车多线蜗杆时，比较(B)的分线方法是使用小滑板刻度分线。A、精确B、简单实用C、费时D、繁琐24．使用高速钢车刀精车精度较高的(A)时，刀具的径向前角应为零值。A、蜗杆B、内孔C、外圆D、以上均对25．车削多线蜗杆时，应按工件的(D)选择挂轮。A、齿厚B、齿槽C、螺距D、导程26．车削多线蜗杆时，小滑板移动方向必须和机床床身导轨平行，否则会造成(A)。A、分线误差B、分度误差C、形状误差D、导程误差27．车削多线蜗杆时，车第一条螺旋线后一定要测量(D)，车第二条、第三条螺旋线时，应测量()。A、齿距，齿厚B、导程，齿厚C、齿厚，齿槽D、导程，齿距...