DK106+350.00-DK106+963.00路基CFG桩褥垫层技术交底(汪)VIP免费

CFG桩施工技术交底通知单中铁大桥局六公司赣龙铁路桥隧项目部技术交底通知单交底内容DK106+350.00-DK106+490.00路基CFG桩褥垫层施工技术交底交底时间2013年11月27日交底人汪志海接收人俞培平地点DK106+3501、适用范围本交底适用赣龙铁路扩能改建工程GL-2标段的DK106+350.00-DK106+49.00路基CFG桩褥垫层施工。2、工程概述赣龙铁路扩能改建工程GL-2标段的DK106+350.00-DK106+963.00路基工点长613.0米，工点前接石门圩车站，后接石门圩1号隧道，其中里程DK106+350.00-DK106+490.00地基采用CFG桩及CFG桩复合地基加固。CFG桩共867根，桩径0.5m，桩长4.0-15.5m,呈正方形布置，桩间距1.6m,桩基总长约8783m。CFG桩检测已合格，按设计桩顶面设置厚0.4碎石垫层+0.2m中粗砂，内铺设一层TGDG100KN/m（GB/T17689-2008）型单向聚丙烯整体拉伸土工格栅，延伸率≤10％。从而使桩，土及碎石垫层形成一个整体，共同承担上部荷载的复合地基。3、CFG桩碎石垫层施工要求2.1工艺要求首先进行CFG桩头处理，除去烂桩头后碎石垫层分层摊铺、分层压实，桩间碎石垫层摊铺到桩顶后，采用小型夯机夯实，检测合格后铺设桩顶第一层碎石垫层，采用16T压路机静压。检测合格后铺0.1m中粗砂+土工格栅+铺0.1m中粗砂,第二层碎石垫层采用倒卸法铺设，采用16T压路机静压，压实完成后进行检测，碎石垫层应与桩头完全密贴。(CFG桩碎石垫层施工横断面图见图2.1-1)。图2.1-1CFG桩碎石垫层施工横断面图桩0.2碎石0.1中粗砂单向土工格栅0.2碎石0.1中粗砂4%基床表层基床底层基床以下路堤2.2材料要求1CFG桩施工技术交底通知单垫层用碎石由未风化的干净砾石或轧制碎石而成，级配良好，粒径小于2mm的部分不应超过总重的45%，细颗粒含量不应大于10%，最大粒径不宜大于50mm，含泥量不能大于5%，不含植物残体、垃圾等杂物2.3碎石垫层施工工艺流程CFG桩碎石垫层施工工艺流程见图2.3-1。2.4.机械配备CFG桩桩间碎石垫层工艺性试验采用小型夯实机械夯实，桩顶碎石垫层工艺试验采用16T压路机压实。主要机械设备和测量、试验仪器配备详见表2.4-1、2.4-2。表2.4-1主要机械设备配备表序号设备名称规格型号单位数量状态备注1压路机YZ16台1良好2装载机LW521F台1良好3平地机PY160C台1良好4重型自卸汽车陕汽辆3良好5小型夯机台1良好表2.4-2测量、试验仪器配备表序号设备名称规格型号单位数量检测状态备注1全站仪莱卡R-202NE台1合格2水准仪苏光DSZ2台1合格2测量放样桩顶间清理、平整分层摊铺碎石，厚度符合设计要求分层碾压，碾压质量符合设计要求检查填层厚度，满足设计要求含泥量、粒径检验合格碎石选择，符合设计要求CFG桩施工技术交底通知单3水准尺5m把2合格4钢尺50m把2合格5多功能电动击实仪BKJ-Ⅲ台1合格6K30平板载荷仪K-30套1合格7灌砂桶200个1合格8天宝电子水准仪DINI03台1合格8天宝电子水准仪DINI03台1合格3.施工方法3.1.测量放样按照设计图纸放样出碎石垫层填筑范围，洒出垫层施工边线。3.2.场地清理⑴清理场地，将桩帽施工后的遗留杂物清理干净。⑵原地面平整，坑穴填平、夯实。⑶疏通两侧临时排水沟，使周边水不再进入场内；基底形成4%横向排水坡，使场内雨水、渗水等积水自然排入两侧水沟进行引排或分段设置集水沟抽排。3.3.桩顶面碎石垫层下层碎石垫层施工首先填筑桩顶面间碎石，采用自卸汽车倒卸法，人工辅助摊铺，严禁车辆在桩间未填筑碎石的桩帽上直接行走，桩帽间碎石垫层压实厚度15cm，使用小型夯实机械压实。压实方法为：小型夯机沿桩帽四周环形行走夯实，夯实3～6遍（同步检测结果）。在路基全断面范围内，按自卸汽车每车的方量和松铺厚度计算出摊铺面积，按摊铺面积划分网格，以达到控制松铺厚度的目的。采用顺序推进摊铺法填筑碎石，下层碎石垫层压实厚度为20cm。在便道和地基加固处理区域每50m设通道，自卸汽车由一侧向另一侧按顺序卸料，装载机初平，平地机终平，路基两侧各超填50cm，摊铺前在路基中心桩及边桩采用标杆标出施工层虚铺厚度，控制标杆沿路基纵向每20m设置一道。采用16T压路机静力碾压密实。压实顺序应按先两侧后中间，先慢后快，碾压一直进行到要求的密实度为止。压路机碾压速度第一遍采用1.5～1.7km/h，以后采...