QC/T669-2000（2000-12-07发布，2001-07-01实施）前言本标准等效采用国际汽车空调协会标准：MACA305-1997。对原标准所推荐的汽车空调管接头型式与尺寸未作修改，仅将英制单位换算成了公制单位。本标准中的螺纹管接头采用的是美国国家标准ANSI规定的统一螺纹（UN），因目前国内已有许多英制螺纹的生产和使用者，全国螺纹标准化技术委员会也正在考虑将英制螺纹采用过来制定为国家标准在国家标准尚未制定之前，本标准只能将ANSI作为引用标准。关于英制统一螺纹，ANSIB1.1与ISO263：1973、ISO725：1978、ISO5864：1993、ISO68.2:1998是一致的，但ISO标准中缺乏相应的量规和检验体系标准，因此，本标准在引用标准中不再列入ISO标准。对于中性盐雾试验，原标准采用的是ASTMB117，本标准引用了方法与之等效的GB/T10125。本标准的附录A为提示的附录。本标准由国家机械工业局提出。本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。本标准起草单位：中国汽车技术研究中心、东风汽车工程研究院、岳阳恒立冷气设备股份有限公司。本标准主要起草人：刘力、朱彤、郭亮、张远刚。中华人民共和国汽车行业标准汽车空调（HFC-134a）用管接头和管件QC/T669-20001范围本标准规定了汽车空调（HFC-134a）用管接头和管件端部的型式、尺寸及技术要求。本标准适用于汽车空调（HFC-134a）用管接头和管件。2引用标准下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。GB/T10125-1997人造气氛腐蚀试验盐雾试验ANSIB1.1-1989英制统一螺纹ANSIB1.2-1983英制统一螺纹量规ANSI/ASMEB1.3M-1992螺纹量规体系ANSIB1.13-1983米制螺纹牙型3型式与代号螺纹管接头及其组件的型式与缩写代号按表1规定；4一般要求4.1范围本标准规定了汽车空调系统用扩口式和O形圈式管接头的螺纹连接件和管件端部型式，以及带“倒钩”的推入式软管接头。4.2尺寸与公差除螺纹规格代号及管接头规格代号采用英制表示外，其余尺寸与公差都用公制（mm）表示。除非另有说明，公差值按如下方式表示：毫米（mm）对应于英寸（in）×=±1.0.×=±0.040×.×=±0.25.××=±0.010×.××=0.13.×××=±0.OO5×°=±2°4.3材料用于制作本标准所规定零件的材料由供需双方协商确定，所用材料的性能应满足本标准的要求。4.4成品本标准所规定的各种管接头及管件经表面处理后应满足至少96h的中性盐雾试验（按GB/T10125进行）的要求。4.5管接头尺寸的确定规格代号及对应螺纹规格按表2规定表2管接头尺寸规格及代号螺纹*1/4=47/165/16=59/163/8=65/81/2=83/45/8=107/83/4=1211/16*螺距可以不同4.6螺纹标准所有的螺纹的尺寸及公差应符合ANSIB1.1所规定的2级螺纹（2A、2B）；螺纹量规应符合B1.2的规定；螺纹检验按ANSI/ASMEB1.3M所规定的22体系执行。在可能的情况下，也可采用普通螺纹（ANSIB1.13）。4.7标准转矩各规格管接头的转短应符合表3规定。表3尺寸代号扩口式O形圈式螺纹1)钢管铝管414.9～17.6Nm2)40.7～47.5Nm6.8～9.5Nm7/16520.3～23.0Nm40.7～47.5Nm10.8～13.6Nm9/16624.4～27.1Nm40.7～47.5Nm14.9～17.6Nm5/8848.8～52.9Nm40.7～47.5Nm2.03～27.1Nm3/41070.5～77.3Nm40.7～47.5Nm28.5～36.6Nm7/81296.3～107.1Nm40.7～47.5Nm38.0～44.7Nm11/16注1）螺距可以不同2）表中转矩值是从英制按11bs=4.44822N，1ft=0.3.48m换算而4.8工艺管接头、螺母和管件应无产生脱落或渗漏的划痕、凹陷、裂纹、毛刺和氧化皮。4.9一般性能要求管接头的最大工作压力为2.4MPa，最小爆被压力为12MPa。注：压力值按1psig=6.89476×103Pa换算圆整。5扩口式管接头旋接螺母5.1范围适用于45°扩口式管接头的具有内螺纹或外螺纹的旋接螺母。5.2说明外螺纹螺母按图1和表4规定。内螺纹螺母按图2和表5规定。6O形圈式管接头旋接螺母6.1范围适用于O形圈式管接头的有内螺纹或外螺纹的旋接螺母。6.2说明外螺纹螺母按图3和表6规定。内螺纹螺母按图4和表7规定。7刚性扩口式螺纹管接头7.1范围规定了45°刚性扩口式管接头的外螺纹管接头和内螺纹管接头。7.2说明扩口式外螺纹螺管接...
