2022在机场实习报告有关在机场实习报告四篇在我们平凡的日常里，报告与我们的生活紧密相连，多数报告都是在事情做完或发生后撰写的。那么你真正懂得怎么写好报告吗以下是我收集整理的在机场实习报告4篇，希望能够帮助到大家。在机场实习报告篇1重庆江北国际机场考察报告第1页共25页评价：B+学校:重庆交通高校学院:交通运输专业:交通运输姓名:周文铭学号:09050303作品完成时间：20xx/5/27重庆江北国际机场考察报告摘要：由于课程教学要求，在《运输组织学》老师的支配下我们于第2页共25页20xx年5月18日（星期五）下午对重庆轻轨3号线进行了考察，测试了轻轨3号线的运营速度。并且组织参观了重庆市江北国际机场。重点视察了旅客出港与进港的路途、运输作业点的活动、国际航班和要客进出港的位置以及航空港与其他交通方式的接驳服务。关键词运输组织重庆轻轨3号线重庆江北国际机场运输作业一．重庆市轻轨三号线（二塘→江北机场）重庆轻轨3号线（重庆轨道交通3号线）于20xx年12月30日正式开通，可连通机场。轻轨3号线今后要从江北机场延长至空港工业第3页共25页园区，中间将设航站大楼、桐子沟两个站点。其中现在已经开通的部分—二塘到江北机场方向全长39km。开收班时间：早上6：30至晚上22：30。途经站点：二塘、六公里、五公里、四公里、南坪、两路口、牛角沱、华新街、观音桥、红旗河沟、嘉州路、郑家院子、唐家院子、狮子坪、重庆北站、童家院子、金渝、金童路、鸳鸯、园博园、翠云长福路、回兴、双龙、碧津、江北机场运行时间：65分钟平均运行速度：大约为36km/h留意的是，轻轨三号线实行长短班制，部分列车终点为重庆北站第4页共25页留意转乘！在机场实习报告篇2本次实习的目的主要是熟识空管工作岗位的工作状况，通过实习将个人在学校所学的学问联系实践，在实际的工作观摩中进一步扩张专业学问面，进一步加强专业学问的巩固。1.实习目的本次实习的目的主要是熟识空管工作岗位的工作状况，通过实习将个人在学校所学的学问联系实践，在实际的工作观摩中进一步扩张专业学问面，进一步加强专业学问的巩固。了解深圳机场的本场规则，观摩管制员的指挥工作，建立对深圳机场管制工作的整体概念和初步了解深圳报第5页共25页告室的业务状况。在实习结束后，总结出个人的实习感想心得。2.实习内容和体会2月16日，我们起先了维持四周的实习生活，这四周的学习和生活是我们对工作单位的初步相识和了解和对我们将来的尝试性接触。深圳空管站给我们的第一感觉就是家一般的感觉，领导们对我们的照看虽不能说是无微不至，但照看都特别周到，其他前辈对我们也相当热忱。在第一天里，综合业务室的罗主任就对我们强调了深圳空管站的人文精神“协作、奉献、严谨，创新”，刚起先还不能领悟这八字箴言的涵义，通过在这里四周的实习生活，从观摩和学习中我们充分体验到了一位管制员的责任和使命。我们的第6页共25页实习生活分为了两个阶段，第一阶段是塔台实习，其次阶段是报告室实习，每个阶段时间为两周。2.1深圳塔台根据安排，我们首先起先了塔台实习。第一次上塔台的感觉很奇异，充溢新奇却又当心翼翼。充溢新奇是因为始终对这个神圣地方的憧憬，当心翼翼是因为怕干扰了前辈们的工作。塔台顶层是管制员工作的地方，四面环围着落地玻璃，对旁边的全部一切一目了然，能见度好的时候更是能看到好几公里外的地方。梁主任给我们做了有关塔台的简洁介绍，并交待下了接下来两周的任务。在这两周内，我们对塔台各个席位进行了解，观摩管制员的指挥工作，初步了解深圳机场的本场概况，并且接受三第7页共25页天的模拟机培训。深圳空管塔台高约七十六米，这个高度在全国的塔台中来说并不算高，但深圳塔台的设备非常先进，据我了解，还是目前全国为数不多应用电子进程单的空管单位，这样的高端科技有助于提高管制员的工作效率，使空域的运用更接近最优化。另外，电子进程单运用便利，通过一段时间的观摩，我们都学会了简洁的操作。塔台的主要工作席位有三个，放行席、地面席和塔台席，另外还有一个监控席是由带班主任出任的。虽然塔台的工作不如进近或者区调的工作繁忙，但重要性却不比进近或者区调的要轻。...
