建筑行业芜湖市赭山路改建工程施工组织设计方案 VIP免费

一、工程概略1、工程简介1.1赭山路是芜湖市老城区货色向都市骨干路，是芜湖郊区“五纵四横”路网构造中的一横,以交通功用为主，兼顾路途两侧企业、贸易、寓居效劳功用，属于都市骨干路。1.2路途近况为四块板方法，两头慢车道宽约23米，双向六车道，混凝土路面，路面破坏严峻，对车辆通行速度构成严峻阻碍。慢车道两侧断绝带宽各1米，慢车道宽5米，人行道受两侧修建物占压阻碍，宽2～5米不等。沿街多门头房，拆迁任务曾经启动。1.3本次改建工程招标范畴西起弋矶山病院（K0+000），东至北京东路(K3+100)，全长3100米，路途红线宽度50米，按都市I级骨干路施行。本工程要紧工程内容是将刚性路面改为柔性路面，另完满配套的排水工程、强电下地、中水工程等。2、施工现场天然前提2.1地形、地貌芜湖市位于长江卑鄙南岸，青弋江注入长江的集合处，属长江中卑鄙平原，阵势平坦，有零碎小丘。芜湖郊区位于扬子地台下扬子台坳，沿江拱断褶皱带安庆凹断遮束内，处于宁芜火山岩盆地边沿，其下层岩性多为侏罗纪泥岩，泥质粉砂岩跟白垩纪火山角砾岩、闪长玢岩，其岩石学性子较低，属极软～软岩，上部风化蚀变较强。该段土层以第四系堆积的淤泥质粉质粘土、粉质粘土为主，其表层以杂填土、修建渣滓为主，淤泥质粉质粘土散布不均，厚度0～l0.2m不等，呈软塑～流塑形态，饱跟含年夜批粉细砂层堆积，存在波状崎岖特色。2.3气象、水文路路过过地域属亚寒带潮湿性季习尚候区，气象平跟，雨量充分。年平均气温16℃，落水量1200毫米，无霜期240天。芜湖市西有长江，南有青弋江，地表径流受落雨量操纵，地表水年夜多天然径流入江。汛期长江水量丰厚，年夜水期水位高，汗青最高年夜水位为12.87米(吴淞高程)。3、要紧任务内容及工程量路途工程华夏慢车道处置计分别为两部分：终点弋矶山病院至长宁街路段对水泥混凝土面板病害处置后停顿“白+黑”路面改革，长宁街以东部分挖除旧路后按从新打算的路途构造新建。路面构造⑴灵敏车道(“白+黑”改革)路面构造：4cm细粒式SBS沥青砼+7cm中粒式SBS沥青砼（厚度以现场实测寻平为准）+玻璃纤维土工格栅+0.8cmES-3稀浆封层+玻璃纤维土工格栅+原混凝土路面；⑵灵敏车道(新建柔性路面)路面构造：4cm细粒式SBS沥青砼+7cm中粒式SBS沥青砼+17cm水泥动摇碎石下层+20cm级配碎石寻平层；⑶辅佐车道（非软基路段）路面构造：4cm细粒式SBS沥青砼+7cm中粒式SBS沥青砼+17cm5％水泥动摇碎石下层+20cmC30现浇水泥砼+20cm级配碎石寻平层；⑷辅佐车道（软基路段）路面构造：4cm细粒式SBS沥青砼+7cm中粒式SBS沥青砼+17cm5％水泥动摇碎石下层+20cmC30水泥砼配以φ8@100双向钢筋网片+20cm级配碎石寻平层；⑸非灵敏车路途面构造：4cm黑色沥青砼+15cmC30现浇水泥砼+15cm级配碎石；⑹人行路途面构造：纽西兰道砖+4cm1:4干拌水泥砂浆整平层+10cmC30现浇水泥砼+15cm级配碎石寻平层；路途工程要紧工程量路面下层灌浆处置（现场试验检测后再调剂）88000m3，4cm细粒式SBS沥青砼120000㎡，7cm（厚度以现场丈量为准）中粒式SBS沥青砼170000㎡，17cm水泥动摇碎石37000㎡，现浇20cm厚C30混凝土33000㎡，现浇15cm厚C15混凝土45000㎡，人行道砖铺设21000㎡。雨水管道新铺设DN400～DN1000钢筋混凝土管及DN300HDPE中空壁围绕管；在机非分开带内侧设置纵向矩形渗沟，渗沟底部跟正面设隔渗土工布，顶面掩盖透水土工布，内埋DN50mmUPVC加强型软式透水管，采纳最年夜粒径不超越3cm的碎石回填，横纵向排水管采纳三通管连接。要紧工程量：DN400钢筋砼管道铺设980米，DN600钢筋砼管道铺设2100米，DN1000钢筋砼管道铺设1260米，DN300UPVC双壁波浪管铺设2300米，HDPE中空壁围绕管铺设630米。本工程电缆保护管采纳直埋方法施工，敷设地位位于人行道上，管材采纳玻璃钢管，共有φ150×3、φ150×8、φ100×3、φ100×8四种组合。管道采纳C20砼担保。电缆井壁采纳MU10砖、M5水泥砂浆砌筑，表里壁用20mm厚1:2.5水泥砂浆抹面。要紧工程量：φ150玻璃钢管道铺设46000米，φ100玻璃钢管道铺设9882米。自朱家桥污水处置厂至北京东路保兴垾段铺设中水管道，管道敷设地位在绿化带下，管道装置采纳球墨铸铁给水管，K9级，T型滑入...