浅谈如何构建交通安全监管新模式交通安全监管必须适应交通运输发展的新形势、新要求，结合近年来全系统安全管理的实际，本文就如何构建现代化、立体化的交通安全监管新模式，总结四点看法。一、立足科技兴安，实现现代化的预警预控实现对生产安全的标本兼治，必须不断提升安全生产、安全监控的科技含量和科技水平。充分认识到科技保安、科技兴安的重要性，就要下定决心、集聚力量，大力推进科技兴安工程，努力做到三个到位。一是安全技防标准到位。提高交通安全的控制力和把握度，必须从科技监管和先进装备两方面入手，高起点谋划、高标准定位、高质量实施。客运安全技防标准。全市客运单位以提升客运安全监控中心为载体，打造一流的客运生产技防系统。主要装备包括：①所有市际以上客车、旅游车、农客、公交、出租车一律安装gps系统，所有新增车辆一律安装gps。②建立长途车站、农公车站、公交站场的视频传输系统，实现资源共享。③建立出租车辆统一调度系统，建立公交智能调度和监管系统。形成集调度、数据整合、信息发布、主管部门监管为一体的全方位的综合公共交通管理体系，实现公交精细化调度作业和全方位安全监管，达到节能降耗、减员增效和提高公共交通服务质量的目的。危运安全技防标准。运管部门以建立道路危险货物运输监管中心为载体，打造一流的道路危货运输动态技防监控系统。主要功能包括：①实现对危险品运输车辆承运人责任险、二级维护、技术等级、车辆年审等信息的到期自动提醒。②实现对危险品运输从业人员从业资格年审、黑名单等信息的实时掌握。③实现对危险货物运输网上实时报备。④实现gps数据和管理数据的交换与共享。道路安全技防标准。公路部门以建立公路应急指挥中心为载体，打造一流的道路设施应急技防系统。主要功能包括：①整合交通流量观测点、路政养护巡查、新闻媒体等信息资源，第1页共5页多渠道、全方位快捷收集掌握道路通行状况。②建成路网调度分中心，对路网运行状态实时监控，科学调度，实现路网运行的最优化。③采用流动、固定显示屏等形式，发布公路交通流量、通行情况、车辆分流以及96168求助电话、安全警示等重要信息，为公众提供即时的公共交通安全服务。④针对影响交通安全畅通的突发事件，现场采录实况，进行点对点应急处置指挥，确保决策层、执行层和作业层协调一致、高效救援。海事安全技防标准。海事部门以建立内河水上搜救中心为载体，打造一流的水上内河安全技防救援系统。主要功能包括：①在全市重点航段安装电子监控系统。②运用gps卫星定位、gis地理信息、无线移动通信等高科技手段，准确掌握危险品船舶、海事执法船艇所处位置、船速和航行线路等重要信息，发生重大事故，能够迅速调集救援救助力量，展开应急处置。③即时掌握辖区船舶航行流量和航行态势，发现违章航行、停泊和作业行为，及时予以纠正和处理，提升执法效率。航道安全技防标准。航道部门以建立视频监控中心机房为载体，积极应用多功能电子监控系统，在危险品船和船舶密集区安装红外线夜视探头，运用科技手段保障重点航段的安全畅通。继续做好航标的升级改造，按照防撞、防盗、免维护的要求，实现对多个航标同时遥感遥测，确保航标定位准确、导航无误。二是安全技防投入到位。安全科技装备工程量大、投入高，按照安全技防的标准，精心编制计划，排定序时进度，采取统筹部署、分步实施、逐项落实的方法，扎实推进安全技防工作。完成安全技防项目，离不开经费保障，不要仅算支出帐、成本帐，更要算好安全风险帐和社会责任帐，要将安全技改资金纳入经营和管理经费预算，做到专款专用、需时能用。肩负公共安全职责的部门和单位，更要积极自筹经费、努力向上争取，多渠道筹措安全科技防范所需的资金，力争让安全技防项目进笼子、进盘子，妥善解决好经费的缺口。在安全技术装备上要能登高望远，选择高科技、高性能、高效率的先进产品，做到一次投资能够长期受益、得到长期回报。三是安全技防管理到位。安全技防是一项基础性、前瞻性第2页共5页工作，行业监管部门和企业单二、立足平战结合，实现立体化的应急救援根据政府和上级行业主管机关的要求，必须分层分级地建立...
