2022《詹天佑》读后感《詹天佑》读后感范文读完一本名著以后，大家肯定都收获不少，不能光会读哦，写一篇读后感吧。怎样写读后感才能避开写成“流水账”呢？以下是我细心整理的《詹天佑》读后感范文，仅供参考，欢迎大家阅读。《詹天佑》读后感范文1读了《詹天佑》这篇文章，我被詹天佑的爱国精神和不怕艰难困苦的品质深深地打动了。第1页共29页詹天佑是我国杰出的爱国工程师，他带领着工人，不怕外国人的讪笑，也不怕任务的艰难建设了从北京到张家口这一段铁路，这是完全由中国建设的第一条铁路。詹天佑亲自带领着工人和学生，不怕艰难险阻，到悬崖峭壁上工作。他白天勘测线路，夜晚在油灯下绘图、计算，要求铁路肯定要精准。遇到困难，他就用“这是中国建设的第一条铁路，肯定要把它修好”来勉励自己，想尽各种方法来克服困难最终把铁路修好了。读完了这篇文章，我眼前仿佛出现了詹天佑攀山越岭勘测线路的画面。是啊，詹天佑为了报效祖国，不怕任何困难，尽全力建设铁路第2页共29页而现在，有些同学却懒懒散散，一遇到一点困难，首先想到的不是去克服困难，而是想尽方法躲避，把躲避的心思用在克服困难上，困难或许就迎刃而破了。假如一有点困难就知难而退，长大了就是有心报国，也没有实力，只会力不从心。不在困难中磨练自己，怎么能在艰难险阻中建设祖国?长大后当然也没有实力报效祖国了。同学们，我们肯定要像詹天佑学习，学习他能吃苦耐劳、不怕艰难险阻和爱国的精神，长大后肯定要尽全力报效祖国!《詹天佑》读后感范文2一天下午，我认仔细真地把《中国铁路之父——詹天佑》这篇文第3页共29页章看完了。这篇文章主要讲了1905年1909年，詹天佑胜利主持修建了中国铁路史上第一条独自设计、施工的重要铁路——京张铁路。詹天佑用创建性的劳动回击了这些讽刺。他克服了重重的困难，提前完成了京张铁路的建设。詹天佑不仅为自己在世界上赢得了声誉，更重要的是为整个中国工程技术界在世界上赢取了地位。读完这篇文章，使我懂得了：一个人只要酷爱自己的祖国，有一颗爱国之心，就什么事情都能解决。在现实生活当中，我们要以詹天佑为榜样！例如：有些人总以为第4页共29页自己很聪慧，很了不得，成天顾着玩，不把心思放在学习上。那些勤奋的人即使没有聪慧的人那样聪慧，但只要有坚毅的意志，不断地努力，肯定会赶上聪慧的人。不是有一句话是“聪慧在于勤奋”吗？我们还要多实践，多留心视察四周的事物，做生活的有心人，到时候，我们就会像詹天佑一样，有创新的精神！詹天佑，我要以你为榜样。我要像你一样爱国，为祖国作出贡献要有勇于实践，创新的精神，做事要一丝不苟。我为中国有詹天佑这样的工程师而感到傲慢！《詹天佑》读后感范文3第5页共29页詹天佑是我国杰出的爱国工程师。他主持修筑了第一条完全由我国工程技术人员设计的铁路干线，就是京张铁路。京张铁路长2400千米，一路都是高山深涧、悬崖峭壁。外国闻名的工程师也不敢轻易尝试。面对外国人的讪笑，面对修筑的困难，詹天佑却毅然接受了任务。詹天佑表现出了非凡的才智和志气。他经常向农夫请教；他经常和工人们一起在工地劳动；他经常夜以继日地工作。在他的带领下，京张铁路不满四年就全线竣工，比安排提早两年，给祖国争了光，也给亵渎中国的帝国主义者一个有力的耳光。读了这篇课文，我很骄傲，也很钦佩詹天佑。他真是好样的，为第6页共29页我们中国人争了气，为我们中国人争了光。我认为，不管做什么事不努力，光靠嘴上说说，是没有用的。我们是祖国的接班人，只有好好读书，仔细学习，学好学问，才能为祖国效力。所以，我们要向詹天佑学习，要好好读书，学好学问，长大为祖国效力，为祖国创建更美妙的明天！《詹天佑》读后感范文4读了《詹天佑》这篇文章主要内容是詹天佑没有怕工作上的压力和帝国主义国家的讪笑，克服了施工上和技术上的各种各样的困难，完成了京张铁路。第7页共29页在这条铁路上詹天佑还设计了一些新的方法，有八达岭的中部凿井法，居庸关的两端同时向中凿井法和人字形线路。使工期缩短了一半。京张铁路不满四年就竣工了。这件事给亵渎中国的帝国主义者一个有力的回击。在中国五千年的历史长...
