MTT---矿用防爆柴油机无轨胶轮车通用技术条件VIP免费

MTT---矿用防爆柴油机无轨胶轮车通用技术条件2————————————————————————————————作者：————————————————————————————————日期：1要求1.1使用环境要求1.1.1无轨胶轮车应能在周围环境–20～﹢40℃条件下正常使用。1.1.2无轨胶轮车应能在湿度不超过95％（﹢25℃）的环境中正常使用。1.1.3无轨胶轮车应能在爆炸性气体环境中正常使用。1.1.4无轨胶轮车运行的煤矿井下应有足够的通风量，其环境和空气成分应符合《煤矿安全规程》中的规定。1.1.5煤矿井下使用的无轨胶轮车应限速：运物时40km/h;运人时25km/h。1.2基本要求1.2.1无轨胶轮车应符合本标准要求，并按照规定程序批准的图纸和技术文件制造。1.2.2无轨胶轮车应符合《煤安规程》（2011版）的有关规定。1.2.3无轨胶轮车易损件、通用件应保证互换性能。1.2.4无轨胶轮车所配套的防爆柴油机，应符合GB3836.1～3836.4的有关规定，并取得煤矿矿用产品安全标志证书。1.2.5无轨胶轮车上的电气设备应符合GB3836.1～3836.4的有关规定，并取得煤矿矿用产品安全标志证书。1.2.6无轨胶轮车上链接电气设备的缆线，除应符合MT818.1、MT818.9、MT818.14的有关规定外，海英具有耐油性能，并应可靠固定和保护，不可使缆线弯折过度而导致内部导体不导电。1.2.7无轨胶轮车的型号编制应符合MT/T154.8的规定。1.2.8本标准未涉及的其他技术指标应符合相关标准的规定。1.3技术要求1.3.1结构1.3.1.1无轨胶轮车结构参数设计合理，充分考虑矿井下使用的特殊环境，外延、外露部件，要充分考虑受煤矿井下煤与围岩的撞击。可开式口（孔）的结构和位置应避免煤与围岩的散落造成堵塞及损坏。车辆应尽可能设置减振系统。1.3.1.2无轨胶轮车上防爆柴油机排放气体时，排放孔应避免朝向驾驶室。1.3.1.3无轨胶轮车运载松散装备或材料，运载工具上应加装固定装置。车辆采用自卸式时，货箱举升和回落时间不得超过30s。1.3.1.4用于运送人员的无轨胶轮车，应由安全带或其他牢固的依托物，并应设置顶棚。1.3.1.5无轨胶轮车装配悬挂系或摆动物体，要加装固定装置，以防物体和车轮接触。1.3.1.6无轨胶轮车在额定载荷下最小离地间隙应大于160mm。1.3.1.7无轨胶轮车在设计的最大坡道（纵向或横向）上运行时，冷却水箱和冷却净化水箱水位应不低于设定的最低水位。1.3.1.8无轨胶轮车在运行和维修期间，可能受到撞击的零部件，均不允许使用轻金属制造。其他非金属材料的零部件应采用表面电阻值不小于1×109Ω的阻燃性材料。1.3.2驾驶室1.3.2.1无轨胶轮车驾驶室应坚固，结构合理，具有良好的视野，高度应能满足驾驶员佩戴安全帽工作，座椅应符合人体舒适的要求，司机工作空间内不应有尖锐物或角状物。1.3.2.2无轨胶轮车各显示仪表应设在驾驶员易于观察的位置，各控制部件应设在驾驶室内，操作方便、动作明确，符合要求和习惯。1.3.2.3驾驶室开门应为外开式（侧向驾驶除外）。如果不设车门，则应设置活动栅栏或其他安全设施。1.3.2.4驾驶室如配防风玻璃，玻璃窗应使用安全玻璃或其他具有同等效力的材料。1.3.2.5在驾驶室内驾驶员正常工作的显著位置，应设置警示牌，警示内容主要包括：行车时的警告事项、紧急情况下所采取的的相应措施、必要的操作提示等。1.3.2.6自动保护装置的显示仪应安装在驾驶员正常工作的显著位置。1.3.3常温启动性能在大于或等于5℃常温、常压下，柴油机和冷却水均不预热，自开始启动（手摇或按开关）计时至柴油机自行运转止为启动时间，采用人力启动应不大于30s；采用其他方式启动应不大于15s。1.3.4操纵系统1.3.4.1无轨胶轮车的离合操纵机构、换挡机构、油门等应操作灵活可靠，转向机构应使无轨胶轮车在最小转弯半径转向时操作灵活。车辆采用动力转向的，其转向动力源应取自柴油机本身，便柴油机一启动就有转向动力源，不受其他操作系统影响。1.3.4.2无轨胶轮车设有两个驾驶室（双向驾驶）及双套控制装置时，两套控制装置应为互锁。但紧急制动装置、停车制动装置及自动灭火系统不受互锁限制。1.3.4.3无轨胶轮车的运行速度不得超过设计规定值。1.3.5消防装置1.3.5.1无轨胶轮车应配置自动灭火系统...