17红色CAN（控制器局域网络）通讯线（高）*2.5–3.6V↑↓1.6–2.5V（“3号参考波形”：M18A）热车后，发动机怠速运转（CAN通讯信号是脉冲。脉冲信号频率变化取决于发动机条件。）18----19----20----21----22----23黑色接地0-1V点火开关置于“ON”位置24白色/红色倒车灯电源10-14V恒定插接件“C07”端子导线颜色电路标准电压条件8-14V打开点火开关，选档杆在“R”位置1红色变速器档位传感器（“R”位置）0-1V打开点火开关，选档杆不在“R”位置2----3----4----2-3V将点火开关置于“ON”位置5黄色输出轴转速传感器（+）才当发动机运行时。（输出信号是波形。波形频率变化取决于输入轴转速。（输入轴每转生成16次脉冲））2-3V将点火开关置于“ON”位置6白色输入轴转速传感器（+）*（“5号参考波形”：M18A）当发动机运行时。（输出信号是波形。波形频率变化取决于输入轴转速。（输入轴每转生成16次脉冲））8-14V打开点火开关，选档杆在“D”位置位置7绿色变速器档位传感器（“D”位置）0-1V打开点火开关，选档杆不在“D”位置8-14V打开点火开关，选档杆在“N”位置8绿/橙变速器档位传感器（“N”位置）0-1V打开点火开关，选档杆不在“N”位置8-14V打开点火开关，选档杆在“3”或“D”位置外9黄色“3”位置开关0-1V打开点火开关，选档杆不在“3”或“D”位置10----11----12----13----14棕色输出轴转速传感器（-）*（“5号参考波形”：M18A）当发动机运行时。（输出信号是波形。波形频率变化取决于输入轴转速。（输入轴每转生成16次脉冲））15----2-3V将点火开关置于“ON”位置，发动机停止。16黑色输入轴转速传感器（-）*（“4号参考波形”：M18A）当发动机运行时。（输出信号是波形。波形频率变化取决于输入轴转速。（输入轴每转生成16次脉冲））17----8-14V打开点火开关，选档杆在“L”位置18淡绿/黑变速器档位传感器（“L”位置）0-1V打开点火开关，选档杆不在“L”位置8-14V打开点火开关，选档杆在“2”位置19绿/黄变速器档位传感器（“2”位置）0-1V打开点火开关，选档杆不在“2”位置8-14V打开点火开关，选档杆在“P”位置20粉红变速器档位传感器（“P”位置）0-1V打开点火开关，选档杆不在“P”位置21----9122----23----24----25----26----1号参考波形发动机怠速时压力控制电磁阀信号。测量端子CH1：“06-4”～“06-1”示波器设定值CH1：5V/DIVTIME（时间）：2.0ms/DIV测量条件●暖机到正常工作温度后。●发动机以“P”档程、规定怠速运转2号参考波形发动机怠速运转时TCC电磁阀信号测量端子CH1：“C06-5”～“C06-1”示波器设定值CH1：5V/DIV时间：2ms/DIV测量条件●暖机到正常工作温度后。●发动机以“P”档程、规定怠速运转3号参考波形发动机怠速运转时CAN通信线（高和低）测量端子CH1：“C06-7”～“C06-1”CH2：“C06-17”～“C06-1”示波器设定值CH1：1V/DIV时间：100μs/DIV测量条件●暖机到正常工作温度后●发动机以“P”档程、规定怠速运转4号参考波形发动机怠速时输入轴转速信号测量端子CH1：“C07-6”～“C07-16”示波器设定值CH1：2V/DIV时间：10ms/DIV测量条件●暖机到正常工作温度后。●发动机在P档、以规定怠速运行。925号参考波形车速40km/h时输出轴转速信号测量端子CH1：“C07-5”~“C07-14”示波器设定值CH1:2v/div时间：10ms/DIV测量条件●暖机到正常工作温度●车速40km/h93变速器控制模块电源及接地电路检查线路图1.变速器控制模块（TCM）3.点火开关2.自动变速器（A/T）继电器[A]：变速器控制模块（TCM）插接件端子的布置（从线束侧观察）故障检修步骤措施是否1检查变速器控制模块备用电源电路1)关闭点火开关，断开变速器控制模块（TCM）接插件。2)检查到变速器控制模块（TCM）端子“C06-24”的连接是否正确。3)如果连接正确，检查已断开变速器控制模块（TCM）接插件端子“06-24”的电压。电压是否为10–14V?进入第2步。“白色/红色（WHT/RED）”电路与地形成开路或短路。2检查变速器控制模块电源电路1)检查到变速器控制模块（TCM）端子“C06-6”的连接是否正确。2)如果连接正确，打开点火开关，检查已断开变速器控制模块（TCM）接插件端子“06-6”的电压。...
