昭通市建制村公路硬化工程技术指南建制村公路硬化工程技术指南VIP免费

昭通市建制村公路硬化工程技术指南（试行）为规范昭通市通村公路建设，做到技术可行、标准合理、方便实施、确保安全，依据《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）、《云南省农村公路暂行技术标准》，结合昭通市的实际情况，特制订《昭通市建制村公路技术指南》，指导各县区建制村公路硬化工程建设，以下简称《指南》。一、基本要求（一）建制村公路主要是指乡镇到行政村所在地的农村公路，其主要功能是满足通行中、小型客货汽车和其它小型机动车辆以及非机动车辆通行的道路。（二）本《指南》适用于因地形条件受限，达不到《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）要求的农村公路建设。二、路线（一）计算行车速度不小于10km/h（二）应做到平面顺适，纵坡均衡，横面合理。平、纵面线形应与地形、地物及周围环境相协调，避免大挖大填和水土流失。（三）采用单车道设计时，应设错车道，错车道每间隔200—300m距离设置一处，错车道处的路基宽度不小于6.5m，有效长度一般不小于15m，相邻错车道之间应尽可能通视。（四）平曲线半径一般不小于15m，特殊困难地段不得小于10m。平曲线长度不得少于15m，回头曲线应不小于8m，当平曲线半径小于150m时，路面应设置超高和加宽，其值参考表1执行。公路超高加宽值表1平曲线半径（m）150-100100-7070-5050-3030-1515-10回头曲超高值（%）2345666加宽值（m）0.40.60.81.01.21.52.5（五）当平曲线需要设置超高、加宽时，应在平曲线两端各设置一段长度不少于7.5米的缓和段。行车道超高、加宽均应在缓和段起点开始设置，并且在缓和段内渐变完成。（六）越岭路线受高差限制需延展路线采用回头曲线时，应避免在同一坡面上布设过多的回头曲线。回头曲线半径一般不小于8m，超高横坡度最大为6%（积雪冰冻地区宜小于5%），最大纵坡为4，接相邻两回头曲线间的直线距离不得小于100m。（七）路线设计最大纵坡不宜大于10%，合成纵坡不宜大于11%。海拔2000m以上或积雪冰冻地区最大纵坡不得大于9%。在山岭地形，工程特别困难地段，最大纵坡可增大至10—12%。利用机耕道改建的农村公路，其最大纵坡不大于13%，穿越村镇的路线纵坡不大于5%，长路堑及横向排水不畅路段应设不小于0.3%的纵坡。（八）任何相连3km中连续平均纵坡不宜大于5.5%，当连续纵坡大于5%时应在不大于表2规定长度处设置缓和坡段，缓和坡段长不得小于60m，纵坡不得大于4%。公路纵坡长度限制表2纵坡坡度（%）5-66-77-88-99-1010-12坡长限制（m）800500400300200150（九）竖曲线半径不得小于200m，特殊地段不得小于100m，竖曲线最小长度为20m。（十）视距：路线在平曲线和竖曲线上停车视距应不少于15m，会车视距不少于30m，单车道路段应采用会车视距。（十一）局部路段若因工程量艰巨可沿现有公路适当改造，但要设置好相应的安保设施。三、路基（一）路基应根据当地地物、地质水文和材料情况，结合施工方法和设计要求，既要有足够的强度和稳定性，又要经济合理。（二）路基宽度：路基宽度一般采用6.5m，工程艰巨地段可减为4.5m；路肩宽度一般不宜小于0.5m，特殊路段采用0.25m，路肩宜为稳定粒料，如原有路基宽度在4.5m～6.5m之间，应把除路面外的部分全部培土路肩。（三）路基高度的设计，应使路肩边缘高出路基两侧地面积水高度，同时考虑地下水、毛细水和冰冻作用，不能影响路基的强度和稳定性。（四）路基应根据沿线的降水与地质水文等具体情况，设置必要的地面排水、地下排水、路基边沟、边坡排水等设施，并与沿线桥涵配合，与农田灌溉相结合，形成良好的排水系统。（五）排水设施包括边沟、截水沟、排水沟、涵洞等。边沟的深度和宽度不得小于0.4m，石方路段边沟深度和底宽不应少于0.3m，截水沟和排水沟的深度和宽度不得小于0.5m。（六）局部路基改造应注意新老路基结合部的处理，对危害路基稳定和安全地段，应当采取挡墙、护坡等有效的防护措施，防治路基病害，保证路基稳定。路基边坡应根据土石种类和挖填高度确定，一般可以按照表3-1、3-2采用。（七）路基填料要求：填方路基宜选用级配较好的粗粒土作为填料。路槽底面之下80cm深度的路基应优先选用跞土、砂类土作为填料。土质较差的土填于路堤底部。用...