一、工程概况通州区萧太后河治理工程施工第四标段，对萧太后河桩号2+700-4+683。8段河道进行治理，全长1.983km。施工内容包括：河道清淤、岸坡扩挖、铅丝石笼护底、土工石笼袋护坡、修筑提防、巡河路、防洪墙、岸坡撒草籽、穿堤涵（管）改造8座、坡岸拆除1项、水土保持1项等.根据“宜宽则宽，宜弯则弯”的设计原则，本次设计萧太后河及其支流治导线中心大部分河段与现状河道中线基本一致.二、工程河道现况经我方对河道全段现场勘查,萧太后河及桩号3+550位置北侧支流南大沟水流不断，因河底常年冲刷，河道底部凹凸不平，部分河段淤积严重，部分河段被水流冲刷形成水沟，水深不一，深度40cm—120cm不等。在桩号2+700至京哈高速桥（3+100）之间现况河道宽度约为60m，京哈高速桥至南大沟入河口（3+600）之间现况河道宽度约为110m，桩号3+600至4+684段现况河道宽度约为40m。根据设计要求，在桩号3+700至京哈高速桥段河道由约60m宽缩小为40m宽。导流围堰方案已经单独编制，在导流围堰排水完成后，进行土方工程施工，本方案按干槽作业考虑施工。三、场地清理场地清理包括植被清理和表土清挖。包括永久和临时工程、料场、弃土场子等。施工用地需要清理的全部区域的地表。植被清理：采用挖机和推土机将开挖线的杂物,草根（树根）垃圾和废渣等全部清除，运至监理工程师指定的场地进行堆放或掩埋。清淤土方工程表土的清挖、堆放:按监理工程师指示的表土开挖深度进行开挖,并将开挖的有机土壤运到指定区堆放，防止土壤被冲刷或流失。四、拆除工程1、拆除工程主要内容本标段拆除工程主要是拆除现状护岸及穿堤管涵等。2、拆除施工方法（1）根据合同文件要求和安全施工的要求，拆除采用人工或人机结合的方法，使用切割机及破碎炮设备。拆除后的渣料运至监理指示的符合有关环保和水保规定的地点堆存及填埋.（2）拆除部位采用切割机、破碎炮拆除,挖掘机装车，人工配合,自卸汽车运输.3、弃渣存放原结构拆除弃渣利用挖掘机直接装车，自卸汽车外运。运至周边达到文明施工及环保要求的场地存放。4、施工技术措施（1）在拆除过程中，要合理调度各施工设备,减少设备的相互干扰.（2）在拆除过程中,做好施工道路的导行.（3）在拆除工程中,要注意安全施工.根据不同部位，积极采取相应安全措施，确保工程和人员安全。5、环保、安全保证措施（1）环保措施对高噪音拆除区域,使用围挡圈护,为操作人员提供防护耳塞，尽量减少其连续工作时间.碎渣装卸，现场采用喷水降尘，运输车辆使用硬性苫盖,减少路上洒落,并派专人清淤土方工程清淤土方工程6、土石笼袋上部坡面先整体分层回填,最后进行统一削坡,严禁薄层贴补。八、筑堤施工1、施工测量由测量人员放出轴线、坐标网格和高程点，将填筑区基础开挖验收后实测的平、剖面地形测量资料报送监理人。2、填筑面处理填筑前进行清基施工，清基厚度500mm，清基范围为堤防新填筑部分的底部。按设计断面准确放线，确定清基范围，人工配合1m3挖掘机挖装，自卸汽车运至指定地点堆放。对工程场地内表层0.3〜0.5m深的耕作层，按施工程序指定的位置堆存起来,以备绿化美化之用。堤基范围内的沟、坑等在清除后按堤身要求进行回填处理。清基后予以压实。基面清理平整后，及时报验。做好基面保护，及时进行下道工序施工.3、生产性试验在进行土方填筑前针对不同土料进行碾压试验，确定最优含水量和碾压土层的物理力学指标.（1）碾压试验方法本工程采用逐渐收敛法进行试验。试验场地选在施工现场,使用准备作为填筑的土料，按照设计要求分层摊铺、整平、碾压，按施工组织设计里确定的施工机械逐层碾压.试验人员按事先设计好的程序取样进行试验，测定各种技术参数。在进行碾压试验的同时提取一定数量的样品,进行物理、力学性能试验，检查压实质量的均匀性和层间的结合情况,测定有关的施工工效,以确定施工方法，提出有关质量控制的技术要求和检验方法，制定有关的施工技术操作规程。（2）试验记录记录压实土体的结构状态，并测量其破坏深度，记录原状土结构破坏情况。观察碾压的工作情况，表面土层随碾压的翻动及层间结合情况等。（3）取样试验试验土料铺好后，测量铺土厚度、含水量。压实后有效...
