九年级物理全册 第14章 第1节 热机教案2 （新版）新人教版VIP免费

热机教学目的：１．知道热机的种类和热机中能量的转化。２．知道四冲程内燃机的工作过程。３．知道热机的效率。教学重点：四冲程内燃机的构造和工作过程。教学难点：内燃机的工作过程。教学过程：一、引入新课：我们知道，燃料燃烧时要释放出大量的内能，为了有效地利用这些内能为人类服务，人们制成了将内能转化为机械能的机器――这就是我们今天要学习的热机。板书：热机二、新课教学：１．热机的工作原理：热机就是利用燃料燃烧放出的内能转化为机械能的机器。例：蒸汽机、汽油机、柴油机、蒸汽轮机、燃气轮机、燃气喷气发动、火箭喷气发动机等下面介绍应用广泛的汽油机和柴油机的主要构造和工作过程。２．汽油机⑴构造：进气门，排气门，气缸，活塞，火花塞，曲轴，连杆⑵工作过程：什么叫程？活塞在往复运动中从气缸一端运动到另一端叫做一个冲程吸气冲程：进气门打开，排气门关闭，活塞由上端向下运动，汽油和空气组成的燃料混合物从进气门吸入气缸。压缩冲程：进气门和排气门都关闭，活塞向上运动，燃料混合物被压缩，压强增大，温度升高。做功冲程：在压缩冲程末尾，火花塞产生电火花，使燃料猛烈燃烧，产生高温高压的燃气推动烽塞向下运动，并通过连杆带运动曲轴转动。排气冲程：进气门关闭排气门打开，活塞向上运动把废气排出气缸。注意：汽油机工作的四个冲程中，只有做功冲程是燃气对活塞做功，其他三个冲程要靠飞轮的惯性来完成。归纳：1个工作循环－活塞来回2次－曲轴转动2周－4个冲程3、柴油机：⑴构造：进气门，排气门，气缸，活塞，喷油嘴，曲轴，连杆⑵工作过程：的工作过程也分为吸气、压缩、做功、排气四个冲程。在压缩冲程里，活塞把空气的体积压缩得很小，空气的压强更大，温度更高，在压缩冲程末，内空气的温度已超过柴油的燃点，因此，从喷油嘴喷出的雾状柴油遇到热空气立即起来。柴油比汽油便宜但柴油机比较笨重，主要应用在载重汽车、拖拉机、坦克、火车、轮船上，有的地方还用它带动发电机发电。4、热机的效率：热的效率：热机是利用燃料的燃烧来做功的装置。燃料燃烧放出的能量，并不能全部用来做有用功，相当一部分能量散失了。用来做有用功的那部分能量和燃料完全燃烧放也的能量之比，叫做热机的效率：蒸气机的效率很低，只有6％＿15％。内燃机中燃料是在机器内部燃烧的不需要庞大的锅炉，而且燃料混合物可以燃烧提比较充分，所以内燃机的效率比蒸汽机的高，在内燃机中，由于燃料不完全面损失的能量很小。排也的废气温度较高，要带走很大一部分能量。一部分能量消耗在散热上。还有一部分能量消耗在克服擦做功上热机的效率是热机性能的一个重要指标。在设计和制造上，要不断改进和革新，经减少各种能量损失，提高效率。在使用上，要正确使用,注意保养，注意：在热机的各种损失中，废气带走的能量最多。设法利用废气的能量，是提高燃料利用率的重要措施。