第四单元中国近现代社会生活的变迁第2课交通和通讯工具的进步一、交通工具的发展1.原因：中国传统的交通运输工具，是“南方，北方”。随着的轮船、火车、汽车和电车的引进，中国的交通运输方式开始发生质的变革。2.表现：〈1〉水运工具：①后，轮船开始进入中国，列强纷纷在中国设立轮船公司，垄断中国江海的运输业。②19世纪年代初期，洋务派创办的在上海成立，首次打破了列强的垄断局面，推动了中国水上交通业的近代化进程。③南京国民政府成立后，将它改为官办，成为的企业。到后，它垄断了全国的轮船运输业。④新中国成立后，轮船运输业由管理，获得较快的发展。进入20世纪年代以后，轮船运输业在交通中的比重逐渐，呈现状态。〈2〉铁路运输：①19世纪70年代，外国商人擅自修筑从到的淞沪铁路。②80年代初，清政府修筑从到的铁路，标志着中国铁路的诞生。③到前夕，已陆续修建多条铁路，奠定了中国近代铁路网的基本格局。④民国时期，西北和西南与内地没有铁路交通，新中国建立以后，相继修建了和铁路，解决了这个问题。⑤到“九五”期末，中国铁路已跃居亚洲第一位、世界第四位。特别是的建成加强了香港和首都的联系。⑥从起实行几次大提速，大大提高了运行效率。〈3〉公路运输①20世纪初，汽车开始出现在。②清末民初，近代的公路修筑技术传入中国。③新中国成立以后，建立和发展了工业和工业，使公路交通获得较快的发展。在全国范围内建立了比较密集的公路网。〈4〉空运发展①年旅美华侨制成了中国的第一架飞机，标志着中国航空事业的开始。②1920年，中国首条航线至航线开通，中国民航业拉开了序幕。③改革开放后，航线和航班不断增加，中国已成为世界民航大国。3.影响：交通工具的变化和交通事业的发展，不仅推动了各地的交流和发展，而且也促进的传播，开阔了人们的，加快生活的节奏，对人们的社会生活产生了深刻影响。二、通讯工具的变迁1.表现：〈1〉电报：①19世纪70年代，的电报公司未经清政府的同意，擅自把电报线架设到，并建立第一个电报机房。②随后，福建巡抚在主持架设了中国第一条有线电报线。③到甲午战争前夕，除外，形成四通八达的电讯网络。有线电报主要用于目的。④20世纪初，设置无线电台，并设无线电报局，无线电报则供。民间百姓使用的很少。〈2〉电话：①19世纪80年代，外国在设立电话公司。②清政府至20世纪初才在建立第一个电话局，开通第一部市内电话。③新中国建立后，形成了以为中心的全国通讯网络。④改革开放以来，电讯产业发展很快，成为日用品，至2000年末，我国的和的数量已经跃居世界第二位。近年来人们还通过，发送电子邮件。2.影响：通讯工具的变迁和电讯事业的发展，使变得更加快捷和简便，深刻地改变着人们的，影响着人们的社会生活。
