现浇桥梁板（1）桥台施工1）施工准备：基坑开挖前精确测量定位，牢固设立轴线护桩和水准基点。计算基坑开挖深度，根据地质资料确定开挖坡度。修施工便道至桥墩、台位，准备施工机具和组织原材料进场。2）开挖：基坑开挖采用明挖法，上部分风化较严重者采用人工配合反铲、推土机开挖，下部分基坑采取人工开挖，用风镐和小型爆破作业配合，并注意坑壁的稳定。视地质情况，基坑按一定坡比开挖，并视地下水量大小，预留30〜50cm的排水沟和集水井。开挖至距基底0.15〜0.20m，经监理工程师检查，在将要浇筑砼或砌石前人工突击挖至设计高程，并及时封闭基底。开挖过程中，根据开挖揭露的边坡地质情况，采取相应的临时支护措施；雨季施工时应注意基坑排水，集水坑设置在基坑范围外。3）基底检查验收：基坑底在挖至近设计标高时，按设计和规范要求必须请监理工程师初验，检查基底地质情况和承载力是否与图纸相符，检查基底平面位置、尺寸、基底标高等是否符合设计要求，检查基底处理和排水情况是否符合规范要求，必要时还应进行土壤分析试验和承载力试验。在基础浇筑砼（或砌石）前还应请监理工程师终验。只有在各项技术指标均符合设计及规范要求后，方可浇筑砼或砌石。4）基础施工砼采用在现场移动式拌和机拌制，溜槽加串筒或汽车吊吊罐入仓，插入式振捣器振捣，每层基础连续浇筑，基顶可插入部分片石作接榫石，片石砼所需片石应清洗干净并均匀分布，在捣实的砼中埋入一半左右。埋入片石的数量不应超过砼结构体积的25%，片石尺寸不大于30-40cm,浇筑后，每个石块四周至少应有10cm厚的砼包围，其距结构侧面和顶面净距不得小于15cm。5）养生：砼浇筑完成后，立即用草袋覆盖，并洒水养生，始终保持砼面潮湿，养生时间不得少于7天。6）浇筑台身及台帽7）基坑回填：按设计和规范要求，选择合格的填料及时回填基坑，位于河道中的基坑回填选择抗冲刷能力较好的材料，粒径不得大于天然河床料，其密实度不得低于设计所规定的要求。（2）台背处理1）桥台台背填料宜采用透水性材料，不得采用含有泥草、腐殖物或冻土块的土。2）台背填土顺路线方向长度，应自台身起，顶面不小于桥台高度加加，底面不小于加。3）台背填土的质量直接关系到竣工后行车的舒适与安全，应严格控制分层厚度和密实度，应设专人负责监督检查，检查频率每50m2检验1点，不足50m2时至少检验1点，每点都应合格，宜采用小型机械压实。透水性材料不足时，可采用石灰土或水泥稳定土回填；回填土的分层厚度宜为0.1〜0.2m。高速公路和一级公路的桥台的填土压实度标准，从填方基底至路床顶面均为95%。软土地基的台背填土应符合设计要求。4）台背填土的顺序应符合设计要求。拱桥台背填土宜在主拱圈安装或砌筑以前完成；梁式桥的轻型桥台台背填土，宜在梁体安装完成以后，在两侧平衡地进行；柱式桥台台背填土，宜在柱侧对称、平衡进行。（3）墩柱施工方型墩柱除模板采用定型组合模板。模板在地面分段拼装，用汽车吊组装，分层浇筑，每次浇筑层为5m左右。砼采用集中拌和，斗车运输，提升架垂直运输入仓或用吊车砼罐直接入仓，有条件的部位辅以泵送入仓，插入式振捣密实。钢筋在加工厂内加工，4.5t自卸车运至现场人工绑扎。模板及材料采用提升架垂直运输。（4）现浇混凝土桥板a.地基处理开工后，根据实际地形情况对地基的处理加固是关键，要做到万无一失，地基处理时要做好地基的排水。b.支架支架拟采用贝雷架拼装或采用钢管式支架。支架的布置根据梁截面大小并通过计算确定以确保强度、刚度、稳定性满足要求，计算时除考虑梁体砼重量外，还需考虑模板及支架重量，施工荷载（人、料、机等），作用模板、支架上的风力，及其它可能产生的荷载（如雪荷载，保证设施荷载）等。支架应根据技术规范的要求进行预压，以收集支架、地基的变形数据，作为设置预拱度的依据，预拱度设置时要考虑张拉上拱的影响。顶拱度一般按二次抛物线调协。支架的卸落设备可根据支架形式选择使用木楔、砂筒、千斤顶、u型顶托等，卸落设备尤其要注意有足够的强度。c.支架、模板受力计算根据模板支架的重量，钢筋砼的荷载情况，应对支架的强度、刚度进行复核，对支架立杆进行...
