丁鸣朝-汽车发动机构造与维修第2版-习题答案VIP免费

中等职业学校教材（汽车运用与维修专业）汽车发动机构造与维修（第2版）习题答案丁鸣朝主编朱军主审课件制作冯玉芹PublishingHouseofElectronicsIndustry北京BEIJING汽车发动机构造与维修习题答案第1章发动机的拆装、分解与装配1．填空题：发动机工作时，最高温度可达2200-2800K，最高压力可达3-5MPa，最高转速可达5000-6000r/min。2．选择题：气缸盖螺栓的紧定要求是（D）。A．一定要拧紧B．按顺序分次拧紧C．按规定力矩拧紧D．按工艺规范拧紧3．简答题：1）在车上拆卸和安装大众系列发动机总成的操作步骤和操作要点是什么？答：首先，拆卸前要熟悉发动机总成的结构特点和它其他机件的交叉连接关系；其次，要仔细阅读该型车辆的维修手册，掌握维修思路，便于按工艺规范进行操作；最后，操作中对电控系统的作业要注意先记录相关代码、关闭点火开关，再拆下电源线；并注意插接件索扣的保护，不要因拆卸不当而损坏；连接螺栓的拆装要注意顺序及扭矩要求。具体操作步骤要依据各厂家的维修手册规定而执行。2）分解发动机总成的技术要求有哪些？答：分解发动机总成的技术要求如下。①分解发动机总成时，应按照分解顺序进行。对有公差配合要求和不应互换的零件，如连杆轴承等，在拆卸时应做记号。②应正确使用修理工具。不准猛打猛敲，以防损坏机件；不准用扳手、钳子代替榔头使用；使用扳手时，应注意受力方向。③拆卸静配合的销、轴、衬套时，应使用专用铳头，不可直接敲打工件。④拆卸带轮、齿轮和油封时，应使用专用工具。⑤如遇机件锈蚀难以拆卸时，可用汽油或洗油浸泡，用榔头轻轻敲击四周或加热后进行分解。⑥对铝合金部件，拆卸时要十分小心，防止损坏和擦伤零件。⑦分解后的总成及所有零件应彻底清洗干净。橡胶、胶木、铝合金等，不允许用碱性溶液清洗。橡胶件不能在洗油中清洗，以防橡胶制品变形变质。⑧各种O形橡胶密封圈、自锁螺母及开口销等不能重复使用，必须更换新件。⑨各种气管、油管、水管内部应彻底清洁，保持畅通。⑩将拆下的零、部件按正确顺序排好，以便装配时对号入座。3）装配发动机总成的技术要求和基本操作工艺有哪些？答：发动机总成装配的技术要求如下：（1）装入的零件必须符合技术要求，并应彻底清洁。（2）拧紧螺栓、螺母应用合适的扳手，按一定顺序和扭矩拧紧；对称接合的螺栓，应对称交叉地分2～3次拧紧。在螺母拧紧后，螺栓应露出1～3个螺纹。对有规定扭矩的螺栓或螺母，应使用扭力扳手按规定的扭矩拧紧。（3）动配合的零件表面，在装配时应涂上润滑油。（4）压入配合零件在装配时，应使用压床或专用的压入工具进行操作。如需要在零件表面施以压力或锤击时，必须垫以软金属块或使用铜充头。（5）对有装配记号的零件，须按记号装配。（6）各部位的密封衬垫应使用新品。发动机装配工作的基本操作工艺如下：（1）保证零件之间的配合适当（2）保证零件之间的相对位置正确（3）保持制造加工原有关系（4）保持堪用零件的磨合关系（5）保证机件各部的密封装置良好（6）搞好清洁、调整、紧定与润滑工作第2章发动机机体构造与维修1、选择：在柴油机工作时，活塞压缩行程中到达上止点前，当柴油喷入高温、高压的气缸内时会（B）。A．立即燃烧B．经过雾化扩散与空气温合后自燃C．经过雾化、吸热、扩散后自燃D．经过雾化、吸热、蒸发、扩散与空气混合后自燃2、判断：（1）柴油机的燃烧最高压力比汽油机高。（√）（2）汽油机的燃烧最高温度比柴油机高。（×）（3）发动机进气温度越高，汽油雾化越好，发动机功率越大。（×）（4）发动机是否需要大修，主要取决于气缸的磨损程度。（√）（5）一般气缸磨损的最大部位是气缸的中部。（×）3、问答：1）怎样检查，判断发动机是否需要大修？答：测量发动机最大磨损气缸的圆度误差超过0.050-0.063mm，或圆柱度误差超过0.175-0.250mm时；发动机最大功率或气缸压力较标准值降低25%以上，燃油和润滑油消耗显著增加，此发动机需要大修。2）怎样测量气缸圆柱度和圆度误差？答：测量气缸圆柱度误差，通过用量缸表在活塞行程内一般取上、中、下三处气缸的各个方向测量，找出该缸轴向磨损最大直径与最小直径差值的一半，就是该气...