么,这样式可以改写成‘。,一「〕乙十。乙石乙式‘一石一一气洲夕。一般情况下,设计中实际填球角应满足功《功,,功,。式中笼。。表示取括号内较小的数值。个别情况下,当儿功,时,允许功大于功,但不得超过踌,,此时在外圈未变形之前将有一个钢球不能进入沟道,只有在压缩外圈的同时钢球才能落入沟道从而完成装配过程。四、计算实例对向心球轴承统一图册‘弓’中填球角大于。和小于。的轴承,我们进行了实际计算,计算结果分别列在表一和表二中。在参考〔〕洛阳轴承研究所《向心球轴承设计方法》,确定功,时,利用式,即不考虑游隙的影响实际计算表明,游隙的影响很小,而对‘,取〔」“。表中第一列是实际填球角必,最后三列分别是与功对应的外圈的作用力户。,压缩量己。和应力于二。二。从表一可以看出,所有规格都满足功人的条件,但对、、、、、、、、、等个规格,存在诱功。,即在外圈不变形的情况下,有一个钢球将不能进入沟道。表二中的各个规格,属于实际填球角偏小的情况,特别是、、、、等个规格,容易出现装配中掉钢球的现,象。文献〕〕浙江大学等编《材料力学》,人民教育出版社,《建筑结构静力计算手册》,中国建筑工业出版社,〕洛阳轴承研究所《向心球轴承统一图册》,滚针轴承中滚针载荷的经验公式余荣镇航空工业部六二所,一,一,直升机传动结构的各个活动关节,都装配有不同型号的滚针轴承。这些轴承滚针上的应力分布和变化,在很大程度上影响着这些活动部件的工作特性和使用寿命。长期以来关于轴承接触力的分析一直是这些活动结构应力分析中的一个薄弱环节,它严重影响着直升机整体应力分析和寿命估算的准确性。八十年代初期,我们对某直升机水平铰轴承进行了全面的分析,包括工程解、有限元分析和光弹实验〔川“」,结果发现与手册和教科书【“‘名有很大的出入。在本文中,我们提出了一个变圆形分布为椭圆分布的经验公式,满意地拟合了计算,《轴承》而么,这样式可以改写成‘。,一「〕乙十。乙石乙式‘一石一一气洲夕。一般情况下,设计中实际填球角应满足功《功,,功,。式中笼。。表示取括号内较小的数值。个别情况下,当儿功,时,允许功大于功,但不得超过踌,,此时在外圈未变形之前将有一个钢球不能进入沟道,只有在压缩外圈的同时钢球才能落入沟道从而完成装配过程。四、计算实例对向心球轴承统一图册‘弓’中填球角大于。和小于。的轴承,我们进行了实际计算,计算结果分别列在表一和表二中。在参考〔〕洛阳轴承研究所《向心球轴承设计方法》,确定功,时,利用式,即不考虑游隙的影响实际计算表明,游隙的影响很小,而对‘,取〔」“。表中第一列是实际填球角必,最后三列分别是与功对应的外圈的作用力户。,压缩量己。和应力于二。二。从表一可以看出,所有规格都满足功人的条件,但对、、、、、、、、、等个规格,存在诱功。,即在外圈不变形的情况下,有一个钢球将不能进入沟道。表二中的各个规格,属于实际填球角偏小的情况,特别是、、、、等个规格,容易出现装配中掉钢球的现,象。文献〕〕浙江大学等编《材料力学》,人民教育出版社,《建筑结构静力计算手册》,中国建筑工业出版社,〕洛阳轴承研究所《向心球轴承统一图册》,滚针轴承中滚针载荷的经验公式余荣镇航空工业部六二所,一,一,直升机传动结构的各个活动关节,都装配有不同型号的滚针轴承。这些轴承滚针上的应力分布和变化,在很大程度上影响着这些活动部件的工作特性和使用寿命。长期以来关于轴承接触力的分析一直是这些活动结构应力分析中的一个薄弱环节,它严重影响着直升机整体应力分析和寿命估算的准确性。八十年代初期,我们对某直升机水平铰轴承进行了全面的分析,包括工程解、有限元分析和光弹实验〔川“」,结果发现与手册和教科书【“‘名有很大的出入。在本文中,我们提出了一个变圆形分布为椭圆分布的经验公式,满意地拟合了计算,《轴承》而内、外圈和滚针的材料相当,它们在大小相此,我们认为轴承滚针承载公式,根据椭圆同的力作用下,具有相同程度的变形,相对变形的规律应为于滚针,内、外圈不可能为刚体,实际使用中尸。尸彩撇“的轴承都有不同程度的间隙。式中尸。一平均力为我们认为轴承结构为弹性结构,这个一卜一与轴承材料与轴承间隙有弹性结构在外力作用...
