鱼肚形交通导流线设道的分析探讨[1]VIP专享VIP免费

城市道桥与防洪2009年2月第2期图1拓宽车道渠化收稿日期：2008-10-07作者简介：黄文（1982-），男，安徽望江人，助理工程师，从事道路设计与研究工作。鱼肚形交通导流线设道的分析探讨黄文1，邵丽青2（1.天津市市政工程设计研究院，天津市300051；2.中国汽车技术研究中心，天津市300162）摘要：道路交通标志标线作为交通管理的一种必要手段，对引导车流、明确路权起着重要作用。如何正确合理地使用各种标志标线，既保证交通畅通，又确保行车安全，是当前一个迫切需要解决的问题。鱼肚形交通导流线作为一种强化行车秩序的有效手段，在国外被广泛使用，在国内有些城市也开始了越来越多的应用。该文从鱼肚形交通导流线的功能分析出发，对如何合理设置鱼肚形交通导流线进行了分析探讨。关键词：鱼肚形交通导流线；渐变段；交叉口中图分类号：U491.5＋23文献标识码：A文章编号：1009-7716（2009）02-0016-030引言完善合理的交通安全设施能为驾驶员提供充足的交通信息，从而提高交通的安全水平和行车的舒适性。例如：公路交通标志标线就是以图形、符号、文字、数字等信息对道路使用者传递法定信息，从而起到管制、警告及引导交通的作用。因此，在交叉口范围内合理布设各种交通标志标线，能起到提高道路安全水平，减少交通事故的作用。特别是在交叉口进口道附近，由于道路在这里会增加车道，同时指定专用车道，车辆在此需要交换车道，在此如何合理地布置各种交通安全设施，有效保证这些交通行为顺利有序地完成，对交叉口的畅通和安全都是至关重要的。而作为交通安全设施的重要组成部分，交通标线对交通渠化、分道行驶及交通流诱导起着重要作用。交通标线线型的流畅程度、与道路路线的一致性、几何尺寸的规范性、夜间的可视认性能以及与路面的附着能力都会对交通安全产生影响。在交叉口运用合适合理的交通标线手段，可以最大限度地提高交叉口的通行能力，减少交叉口的可能冲突点，从而达到既畅通，又安全的目的。鱼肚形交通导流线就是其中一种很好的办法，它通过正确地引导交通流，使得“车行其道”，符合现代交通的发展要求。1导流作用分析国外的许多交叉口，在进行交通设计的时候，采用一种特殊的交通导流线。这种导流线中间最宽，两端渐窄，呈鱼肚形，禁止车辆碾压。在它的引导下，车辆从正常路段进入交叉口区域前便能自觉并成一列，过了鱼肚线最宽处，再逐渐并入交叉口拓宽路段，见图1、图2。这种鱼肚形交通导流线看似占用路面、浪费资源，实际上是合理整合利用了现有道路资源，避免了因车流行驶的盲目性而导致交通堵塞。因为交叉口是交通的瓶颈，为了提高交叉口的通行能力，减少车辆在交叉口的延误，所以一般交通设计者都会在此增辟进口车道，把内侧车道作为机动车左转专用车道，而机动车直行车道和机动车右转专用车道相对靠外设置。因为在正常路段上，内图2用于有序分流道路交通162009年2月第2期城市道桥与防洪图3用于有序分流的鱼肚形交通导流线侧车道因为受到的干扰相对比较小，车速比较高，一般为快车道，所以许多直行车辆为了追求速度，选择了靠近内侧行车，但是在交叉口附近突然变为左转车道。因此在此处，从外侧车道并入左转专用车道的左转车与从内侧并入外面直行车道的车辆存在一定的冲突。鱼肚形交通导流线就是针对这一情况进行处理，将冲突转化为交织。如图3所示，车辆从左边正常路段进入交叉口范围的。因为鱼肚形交通导流线的存在，内侧左转和直行车流均需行驶至外侧直行车道上，然后左转车再从直行车道上分流。这样的行驶过程保证了车辆变更车道的有序性，无论是左转车辆还是右转车辆，都是从直行车道上分流出来的，这就避免了车辆随意变更车道，减少了交通冲突。如图4所示，此处交叉口是一倒T型交叉口（相交道路在主线的上方），示意图仅为主线一个行车方向。主线是双向双车道道路，而相交道路有两个左转专用车道，为了进口车道数与出口车道数相匹配，主线在交叉口附近需要进行相应的拓宽，拓宽段即图4框内部分。在进入交叉口前直行车流需转入外侧车道，原来的车道辟为左转专用车道，过了交叉口后，拓宽段需渐变回正常路段，同时为了确保交通安全，应保证直行车辆的优先通...