技术交底书1.目的明确隧道初期支护-锚杆施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范隧道锚杆作业施工，使施工质量满足设计及验标要求。2.适用范围适用于新建赣韶铁路隧道施工。3.术语、定义锚杆—用实心或空心的钢材加工成的锚杆体。4.工艺流程及技术要求4.1设计参数拱墙范围内采用φ22中空注浆锚杆，Ⅴ级围岩L-3.5m，间距1.2×1.0m（环×纵）；临时支撑支护采用Φ22砂浆锚杆，Ⅵ级围岩L-3.5m，间距1.2×1.0m（环×纵），梅花型布置；锚杆均配置垫板、螺母。1、中空锚杆的规格及性能指标应符合现行铁道行业标准《中空锚杆技术条件》（TB/T3209-2008）的要求工程名称良村隧道交底类别技术交底内容及要求：1．良村隧道砂浆锚杆及中空锚杆施工技术交底交底单位中铁十局赣韶项目经理部交底人审核/批准人接收单位接收人/时间14.2施工工艺流程砂浆锚杆工艺流程中空注浆锚杆工艺流程4.3技术要求4.3.1加工的成品锚杆杆体尺寸应符合设计要求，车丝部分无偏心，有焊接件时焊缝表面不得有裂纹、瘤焊等缺陷。4.3.2根据地质条件、设计要求对所有锚杆设垫板及螺栓。4.3.3根据设计文件以及技术交底要求的数量、间距测量定位锚杆点位，锚杆孔位允许偏差为±150mm。4.3.4土质围岩钻孔采用煤矿螺旋钻，岩质围岩钻孔采用YT28风钻，孔应与围岩壁面或其所在部位岩层的主要结构面垂直，钻孔必须圆而直。4.3.5砂浆锚杆的钻孔直径应大于杆体直径15mm，药包锚杆的钻孔直径应与杆体直径相匹配，杆孔的深度应大于锚杆长度的10cm。4.3.6锚杆插入长度不小于设计长度的95%，且应位于孔的中心。4.3.7锚杆的注浆质量必须严格要求。砂浆锚杆必须由孔内向孔外循序进行注浆，结束后立即将锚杆顶入孔内，孔口用木楔或止浆塞堵塞密实防止跑浆。采用锚固剂注浆时，每米锚杆锚固剂数量不少于5节，固剂的浸泡时间不得大于一分钟，孔口用锚固剂封堵密实。4.3.8锚杆所用的原材料进场检验必须符合验标要求，砂浆配合比符合设计要求。砂浆应拌和均匀，随拌随用，一次拌好的砂浆应在初凝前用完，并严防石块、杂物混入。4.3.9锚杆垫板或螺母的安装应符合设计要求2锚杆加工钻孔填充砂浆安装锚杆安装垫板或螺栓清孔4.3.10锚杆应和钢架焊接成整体。4.3.11锚杆施工应在初喷混凝土后进行，以保证杆体垫板有较平整的基面。锚杆安装后，不得随意敲击。5、注浆要求注浆浆液采用M20水泥砂浆，锚杆孔内灌注砂浆必须饱满密实。5.1砂浆锚杆注浆作业采用注浆泵注浆，注浆管先插到距孔底5～10cm处，并随水泥砂浆的注入缓慢匀速拔出，随即迅速将锚杆插入，若孔口无水泥砂浆溢出，将杆体拔出重新注浆，始终保持注浆管口埋在砂浆内，以免砂浆中出现空洞。注浆开始或中途停止超过30min时，用水润滑注浆罐及其管路，注浆孔口的压力不得大于0.4MPa。5.2中空锚杆注浆作业迅速将锚杆、注浆管及注浆泵用快速接头连接好。开动注浆泵注浆，直至浆液从孔口周边溢出或压力表达到设计压力值为止。每根锚杆必须“一气呵成”。一根锚杆完成后，迅速卸下注浆软管和锚杆接头，清洗后移至下一根锚杆使用。若停泵时间较长，则在下根锚杆注浆前放掉注浆管内残留的灰浆。注浆过程中，每次移位前及时清洗快速接头，以保证注浆连续进行。浆液严格按配合比配制，并随配随用，以免浆液在注浆管、注浆泵中凝结。注浆过程中若出现堵管现象，及时清理锚杆、注浆软管和注浆泵；当注浆泵的压力表显示有压力，则卸压后再拆接头进行处理。为保证注浆效果，严格控制注浆压力，橡胶止浆塞打入孔口不小于30cm，而且要待排完气之后立即用快凝水泥砂浆封闭止浆塞以外的钻孔。压浆按照先下后上，并由最低点压浆孔压入水泥浆，由最高点排气孔排除空气。当排气孔流出浓浆后，用木樽塞住，进浆口阀门压力升至0.6～0.7MPa持续2min无漏水、漏浆后关闭。6.安全要求6.1在锚杆施工，尤其是拱部钻设锚杆孔前，要对开挖后的围岩进行排险，进行初喷，以保证人员施工的安全。6.2在钻设锚杆孔时设专职安全员值班。6.3施工人员上岗前进行安全培训，每次作业前要对施工人员进行安全讲话加强施工人员的安全教育，提高安全意识。7.材质要求7.1要按验标要求规定的项目和批次进行检验，各项指...
