人工挖孔桩安全施工专项方案一、编制依据和范围:（一）编制依据1、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ76-95）2、《南石高速公路两阶段设计文件》3、《福建省高速公路施工标准化管理指南》4、有关国家、省、市安全法律、法规（二）编制范围：泉州环城高速公路南安至石井段项目A3合同段（K9+995～K15+900）桥梁(洋坑大桥、施坪大桥、新村主线桥、黄龙分离式立交桥、L匝道桥、K10+675机耕天桥、K13+240和K13+860车行天桥)桩基。二、工程概况：本标段一共4座大桥，1座中桥，三座天桥均采用桩基础，一共有桩基303根，6996米，均采用人工挖孔桩。其中φ1.2m的80根，1687延米；φ1.3m的20根，358延米；φ1.5m的11根，185.5延米；φ1.8m的192根，4765.5延米。三、编制方案：（一）安全事故原因桩基施工安全事故主要原因如下：（1）地面或高空坠物（2）用电（3）起重工具失灵（4）起重工具及渣土掉落（5）爆破（6）桩孔内出现有毒气体致使人员窒息。针对以上安全事故，我部制订如下安全施工条例，采取必要措施。（二）安全施工措施：首先必须严格执行《公路工程施工安全技术规范》（JTJ076-95）的有关度规定,并采取以下各项措施：（1）从事挖孔桩作业的工人应挑选健壮男性青年，并须经健康检查和井下、高空、用电、吊装及简单机械操作等安全作业培训且经考核合格，方可进入现场施工。（2）在施工图纸会审和桩孔开挖前，认真研究地质资料，对可能出现的流砂、管涌、涌水以及有害气体等情况均应予以重视，并制订针对性防护措施。如对安全施工存在疑虑，应及时向有关单位提出报告。（3）桩孔开挖施工时，先调查了解地面和邻近边坡的变化。桩孔施工平台靠近边坡处，必须对边坡进行加固措施，清除边坡上孤石，上侧设置截水沟和安全网，以防雨水浸泡边坡和孤石滚落。桩位处按照分册《福建省高速公路施工标准管理指南（工地建设）》的要求设立标示牌。在孔边安设警铃，使井下工人可预报险情进行施救。护圈高度应高于地表20cm以上，防止碎石掉落伤人。孔口四周搭设防护围栏，围栏采用钢筋牢固焊制。停止作业时，派专人值班，孔口加盖，并设置围栏和警告标示牌，夜间要有照明，防止人员掉入孔中。孔口周边0.6m范围内进行环形硬化，挖出的土石方应集中运送，孔口四周2m范围内不得堆放渣土杂物。孔口四周挖排水沟，及时排除地表水，搭好孔口雨篷。孔口配合人员应集中精力，密切监视孔内情况，积极配合孔内人员进行工作，施工时不离岗位。在孔内上下递送工具物品时，严禁抛掷；严防孔口对象落入桩孔。（4）施工场内一切电源、电器的安装和拆除，必须由持证电工操作；电器必须严格接地、接零和使用漏电保护器，开关盒及配电间专用，有防雨盒盖和雨棚，并配备灭火设施。电器设备须有合格证，电器安装后必须经验收合格方可使用。（5）对施工现场所有设备、设施、装置、工具、配件以及个人劳保用品等必须经常进行检查，确保其完好和安全使用。桩孔内应有足够的照明、通风、排气设备，同时备有逃生安全爬梯，随桩孔深放长至作业面，不得用人工拉绳运送作业人员或脚踩护壁凸缘上下桩孔施工所使用的电动葫芦、渣桶（吊笼）等必须是合格的机械设备，同时配备自动卡紧保险装置，以防突然停电。电动葫芦采用按钮式开关，上班前、下班后均安排专人严格检查并且每天加足润滑油、保证开关灵活、准确；铁链无损，有保险扣且不打死结；钢丝绳无断丝。支架应稳定牢固，使用前先检验其安全起吊能力。吊装设备须合格，安装经检验合格后才能使用。（6）对于施工渣土运输钢丝绳、滑轮安装稳固，运输用钢丝绳不小于￠14mm，张拉力不小于10KN，使用前进行张拉试验，每次使用时涂层润滑油，减少钢丝与滑轮磨擦，钢丝绳应经常进行张拉试验，不合格马上更换。钢丝绳如有脱毛及滑丝现象应马上更换；渣桶直径不得大于桩径一半，高度不得大于1m，渣桶耳环应焊接牢固，吊钩有防滑保险，与钢丝绳绑扎牢固，经试验检测后才能使用；渣桶内渣石放于底部，口沿须留有10cm高度，防止渣土漏出，运输时，先启动高度约0.5-1.0m时，停顿，用人工稳当后再进行运输；（7）爆破开挖时必须设置报警系统，做好爆破前预告、爆破警告、解除爆破工作。孔...
