铁路编组站交接班系统研制报告20XX编组站交接班系统研制报告20XX年3月20XX编组站交接班系统研制报告一、系统概述在编组站调度楼，货检安全集中监控系统、编组站管理信息系统vn.nn、合署办公等相继投入使用，编组站调度指挥系统信息化程度不断提高，给传统方式的交接班会议带来新的问题。特别是各种作业大表取消后，如何规范编组站交接班会议，提高交接班会议质量，方便接班人员明确本班工作重点、难点；交班人员对本班作业业绩进行总结分析，找出存在的不足及其产生原因、落实责任、制定整改措施。因而开发编组站交接班系统迫在眉睫。本系统通过加工分析编组站管理信息系统、20XX统计软件等相关数据，统计出编组站运输生产的各项指标并绘制出其走势分析图、班组与班组之间工作业绩的比较图，为交接班会议提供数据支持，并直观地给出交接班重点事项、班工作小结等信息，为参加交接班人员开好交接班会议提供全新手段，不断提高会议质量。二、主要内容及技术关键（一）主要内容本课题研究的重点是解决编组站交接班会议问题。经过调研，编组站交接班会议需求主要包括以下几方面内容：1、本班的到解编发情况交班时，需总结出本班的到、解、编、发情况，主要有本班到达场接车列数/辆数，驼峰解体列数/辆数，编组列数/辆数等。2、编组站中、停时这是反映编组站畅通的主要指标之一，因而需要掌握有调辆数等指标。3、编组站有调中转车作业情况第1页共6页主要掌握本班的解、编时间、待解、待发时间和集结时间。这几个指标反映了编组站的解编作业效率。4、编组站保有量情况需掌握每6小时运用车保有量情况。重车分方向、空车分车种，非运用车情况。并按大方向进行分类统计，即xx方向的保有量情况。5、调机利用情况主要有调动辆数、摘挂钩数和调机利用率三个指标。这是反映调机、调车人员工作量的重要指标之一。6、货运工作情况编组站货调岗位作为全站的货调，要求掌握全站的装车、卸车、待卸车情况，每天的请求车，配空需求以及主要装车品类信息.7、班工作重点及班工作小结值班站长作为编组站交接班会议的组织者、运输生产的指挥者，必须在交接班会上布臵本班的工作重点，掌握各项调度命令；班中积极组织运输生产，确保编组站的安全畅通；班后对本班工作做全面小结，分析存在的问题，提出改进方法，并交待接班注意事项。8、希望提供四个班的工作实绩，提供对比分析，达到你追我赶、开展劳动竞赛的目的。（二）技术关键1、数据采集自动化交接班系统要求的大量指标要在交接班前计算出来。由于现场操作人员工作比较繁忙，许多数据必须后台进行，且不能过多增加操作人员的手工干预。2、数据采集时机编组站交接班时间早上是八点、晚上是十九点。部分指标难以实时计算出来，根据20XX调度车间意见，本系统采用早六点、晚十八点为时间节点来统计所有班指标，与统计18点相一致。3、数据加锁保护由于数据来源较杂，编组站管理信息系统的数据可以根据第2页共6页实际情况作修改。因而在值班站长处提供了数据加锁/解锁功能，其它用户对自己的数据可进行加锁。数据一旦加锁，除非值班站长解锁，所有操作人员均不能修改数据。4、开发工具多元化b/s和c/s两种软件体系结构各有所长，后台采集数据使用b/s方式，前台数据呈现使用c/s方式。扬长避短，使项目更完善、稳定、安全。三、系统开发环境1、硬件环境以编组站机房及编组站管理信息系统vn.nn现有的硬件环境和网络拓扑结构作为支撑。后台数据采集软件及本系统所使用的数据库sqlserver2000安装机房pc服务器中，前台使用现有的办公电脑或生产电脑。2、软件开发环境操作系统：开发工具：。数据库：网络协议：四、系统设计思路及工作原理1、设计原则本系统基础数据主要来源于编组站管理信息系统vn.nn及20XX统计软件。开发的软件必须遵循以下原则：开发过程中不能影响既有生产；数据库接口参数化、模块化；后台定时任务软件自动化、绿色化；前台操作使用web界面。2、技术措施本系统采用以下技术措施：（1）多次自动采集数据，不断修正交接班数据。由于基础数据可根据实际情况进行变化，加工出来的数据会出现偏差。例如调机报点，我们以早6：00为时间节点统计时，在6...
