2024年铁路春节旅客运输组织工作办法VIP免费

铁路春节旅客运输组织工作办法中华人民共和国铁道部铁路春节旅客运输组织工作办法铁运（1994）120号自1995年春运起施行中国铁道出版社1994年·北京目录第一章总则第二章运输组织第三章站车管理第四章临客运行组织第五章第六章第七章第八章第九章机车运用车辆运用安全管理治安保卫附则第一章总则第一条铁路春节旅客运输（简称春运）是全国交通系统春运的重要组成部分。春运主要是民工、学生、探亲客流，时间性强、流量大、流向集中且极不均衡。为使全路春运工作纳入制度化、规范化轨道，安全优质地完成各项任务，特制定本办法。第二条春运期限规定为60天。其中，节前20天，节后40天。第三条春运工作是全路第一季度的中心任务，各铁路局（集团公司，下同）、铁路分局（总公司，下同）、站、段主要领导要全力以赴抓春运，认真贯彻落实“人民铁路为人民”的服务宗旨，加强各部门的联系，确保安全正点，搞好路风、站车服务和治安秩序。第四条春运期间按照“以客为主，客货兼顾”的原则，统筹安排机车、车辆和客运能力，充分挖掘既有设备潜力，增加人员、设备投入，做好人员培训，圆满地完成运输任务。第五条各局、分局应成立春运领导小组，分别由局长、分局长任第1页共10页组长，主管运输副局长、副分局长任副组长，组员由客运、运输、机务、车辆、工务、电务、公安、财务、劳资、安监、宣传、生活、环卫、办公室等部门的负责同志组成，下设春运办公室，贯彻落实领导的决策，及时掌握和沟通信息，处理春运工作中的重要事宜，逐级上报春运工作情况。春运期间，春运办公室实行昼夜值班制度。由各级干部组成的春运工作组，及时下基层帮助、检查春运工作。第六条主动及时地向各级人民政府汇报铁路春运情况，依靠当地政府和驻军、武警部队做好春运工作。客流高峰期间，请当地政府协调其他交通部门增开车、船、航班次，实行铁路与公路、水运、航空分流，减轻铁路压力。第二章运输组织第七条积极挖潜扩能提效。要扩大列车编组，图定客车按规定满轴运行，该加挂回转车的必须加挂。客运量大的始发站或中转站要备车底，客流积压时，及时加开图外临客。第八条坚持“以能定量”、“先中转后始发”、“始发站兼顾中间站”、“大站兼顾小站”的运输组织原则，中间站做到组织旅客按车厢号上车，组织旅客均衡输送。第九条严格执行旅客计划运输有关规定。各车站要按计划发售车票，三等及其以上车站要做到凭条售票。各车站、列车要密切配合，坚持验票进站、上车，防止列车严重超员。列车严重超员时，列车长必须及时发报，并注明超售客票的车站。对造成列车严重超员的站、车，要通报批评，对酿成严重后果的，要追究其单位领导责任。第十条严格控制列车超员率。1.全列卧铺列车和全程对号的优质优价列车均不准超员；2.全程对号的非优质优价列车在始发站每车厢准增加10个无座号；3.其他特快列车始发不准超员，途中准超员20％；4.直快列车始发不准超员，途中准超员30％；5.直通客车始发准超员20％，途中准超员50％；6.管内列车由各局自行规定；第2页共10页7.春运直通临时快车始发准超员20％，途中准超员50％，开行直达临时快车，每车厢不准超过180人；8.棚代客车始发每车厢不准超过120人，途中不准超过150人，开行棚代客直达临时快车时，每车厢不准超过150人。9.在客流高峰期需超出上述超员范围时，直通列车必须经铁道部批准，管内列车必须经铁路局批准，并以调度命令下达。第十一条认真做好学生运输。全路43个较大车站要组织到校售票，托运行李包裹；部分大站要办理学生往返车票，保证学生按时返校，取得经验后逐步扩大范围。三等及其以上客流量较大的车站要增设流动售票点，增加学生售票窗口，对学生购票、托运、候车、上车实行“四优先”。第十二条安排好民工运输。民工运输要纳入运输计划。要请地方政府加强民工外出管理，组织有序流动，协助铁路掌握民工的流量、流向，合理安排运输能力。对乘车有计划的民工团体，铁路要优先安排运送。民工客流量大、方向集中的地区，可组织开行民工直达临时快车，发售客票不得超过本次列车终到站。第十三条加强调度指挥。1.各级客运调度要认真掌握客流变化，及时组织开行...