第1页共9页动力系统1.ALFALAVALWHPX型自动排渣型分油机的Pl管是（）。A.水封水进口B.开启水进口丁C.密封水进口XD.补偿水进口2.主机备车时对滑油加热的方式有（）。A.通过管系中设加热器加热XB.通过滑油循环柜中的加热器加热C.通过分油系统加热器加热D.B+CV3.装油过程中,确定油是否进入预定舱位是通过.A.倾听油流声B.观察各阀开关情况XC.透气管出气情况D.A+CV4.自动排查的分油机由分轻油改成分重油时应进行的调整有（）。A.改成大口径的重力环B.改成小口径的重力环XC.排查时间加长D.B+CV5.分油机重力环的内半径,即是分油机的.A.出油口半径B.出水口半径VC.分离筒半径D.油水分界面的半径6.燃油系统中滤器堵塞的现象表现为.A.滤器前燃油压力急剧升高B.滤器前后燃油压力差增大VC.滤器后燃油压力急剧升高D.滤器前后压力差变小7.离心式分油机的出水口直径.A.大于出油口和进油口直径VB.大于进油口直径小于出油口直径C.小于出油口和进油口直径D.等于重力环外径8.若被分离油液的密度,粘度降低而分离温度反而增加时,会引起分油机的.A.油水分界面外移B.油水分界面内移VC.水封易破坏D.分离能力降低9.为了使燃油在沉淀柜能够充分进行沉淀,按规定至少应沉淀.A.12hVB.16hC.20hD.24h10.在柴油机废气涡轮增压器中的滚珠轴承的润滑方法是。A.液体动压润滑B.液体静压润滑C•半液体润滑D.弹性液体动压润滑V11.滑油供油压力不足会导致.A.接合面漏油B.滑油氧化变质C.滑油消耗增加D.机件磨损加剧V12.分油机分离燃油时的分油量一般选择额定分油量的.A.100%B.80%C.l/2VD.1/313.分油机设置重力环的目的是控制（）。A.出水口的位置B.出油口的位置C.进油口的位置D.油水分界面的位置V第2页共9页14.下列哪些情况会出现出水口跑油：1、燃油含水量大；11、分油温度过高；111、分离盘片脏堵；W、燃油含杂质多A.I+III+WB.II+III+WC.II+IIIVD.I+II+III+W15.在船舶使用条件下燃油的使用温度起码应高于温度.A.闪点B.凝点C.倾点D.浊点丁16.分杂机与分水机相比,结构上最大的区别是.A.分杂机的盘架上有孔B.分杂机不设重力环C.分杂机的盘架无孔D.B+CV17.分离高密度燃油的新型分油机分离燃油的密度最高可达：A.950Kg/m³B.991Kg/m³C.1000Kg/m³D.1013Kg/m³V18.燃油系统中燃油流经滤器无压差,表明.A.滤器脏堵B.滤器破损C.滤芯装配不当D.B或CV19.重油系统设有集油柜的作用是.A.可以贮存足够的燃油B.对燃油起预加热作用C.收集回油并驱除油气以便使用VD.作为压力缓冲器20.为保证燃油正常流动,燃油的最低温度必须高于.A.倾点B.闪点VC.浊点D.凝点21.在雾化加热器中,为了避免加热后迅速积垢,预热温度不得超过.A.140°B.150°VC.160°D.165°22.在液体润滑中，两运动表面的摩擦发生部位是。A.摩擦只发生在液膜与主动件的金属表面之间B.摩擦只发生在滑油膜内VC.摩擦只发生在液膜与从动件的金属表面之间D.上述三者任一23.触发式自动排渣分油机一般以—的变化率为触发对象。A.净油中油含量B.出水口油含量C.净油中水含量VD.出水口水含量24.在船舶上对燃油进行净化处理的主要手段是.A.过滤B.离心净化C.沉淀D.以上全部V25.采用比重环的分水机和无比重环的分水机相比较，正常运转时，其油水分界面的位置是A前者不变，后者不变B前者不变，后者变化VC前者变化，后者不变D两者都不变26.分杂机是一种的离心机.A.只能分离水,不能分离杂质B.只能分离杂质C.能将水和杂质全部分离出来D.分离杂质也能分离部分的水V27.柴油机停车后,滑油系统应继续运行约.第3页共9页A.20minVC.40minC.60minD.90min28.在柴油机中按液体静压润滑工作的运动件是。A.活塞销轴承B.十字头销轴承VC.推力轴承D.活塞与气缸套29.一般分油机分离燃油的密度最高可达：A.950Kg/m³B.991Kg/m³VC.1000Kg/m³D.1013Kg/m³30.在使用中使滤器开始堵塞供油中断的燃油温度是低于___A闪点B浊点VC倾点D凝点31.现代大型船用柴油机采用的加压式燃油系统其目的是。A.防止燃油汽化VB.加速燃油循环C.冷却喷油泵柱塞偶件D.备用燃油系统32.造成分油机出水口跑油的原因是：A.分离温度过高VB.水封水阀关闭不严C.排渣间隔时间短D.用重油分油机分轻油没调整重力环33.柴...
