制冷剂流路对冷凝器换热特性的影响VIP专享VIP免费

制冷剂流路对冷凝器换热特性的影响美的集团空调技术中心张智!金培耕涂旺荣程志明梅新兴西安交通大学刘志刚摘要对于复杂流路的肋片管换热器进行了换热性能实验，实验用冷凝器流路分别为!"#路，在实验条件下，$路的设计达到了最大的换热量。根据试验结果分析了产生换热性能差异的原因。关键词肋片管换热器冷凝器流路!""#$%&"$’($)’%*((*+,#-#+%&+%.#.#*%#/$.*+,#0#("&(-*+$#&"*’(1$&&2#3$&+3#+4#(4!"#$%&’#$("，)(&*+(’+&’，,(-#$(’%&’，.-/%&’01&’，2$+&’#$(3(&’%&45+(6(&7(&’!"#$%&’$!"##$%&’()"*%+,%#$-%*)’./%")%+0/"*1%,%#.’#-"*0%’.0’-,2%+0$#0($)"$#30’’2%4.$*)(5%0’*4%*&%#&67/%"##"*1%-%*)&’.0’*4%*&%#&$*02(4%’*%，)8’，)/#%%"*4.’(#0$#0($)&69*&"-%%+,%#$-%*)0’*4$)$’*&，)/%"###"*1%-%*)’.)8’0$#0($)&&/’8%4)/%5%&),%#.’#-"*0%6:*"2;&%&)/%0"(&%&’./%")%+0/"*1%4$..%#%*0%&5"&%4’*)/%#%&(2)6()*+,%-#.$*)(5%/%")%+0/"*1%#，0’*4%*&%#，0$#0($)"!"#$%&’%(，)*(+$,&-*’*,&%(./0*&%00#*1*0*,&2#3*-%45,6-*&7$,8，9’-8，$:*&4!空调中使用的风冷式换热器多为铜管肋片式换热器，制冷剂在铜管中流动，铜管外面通过机械胀管的方法套平行的连续肋片以增加换热面积，根据不同的结构尺寸或换热量的要求，换热器可以是一排或多排，制冷剂的流路可以是一路或多路。为了提高风冷式换热器的换热性能，通常采用的被动强化方式主要有扩大换热面积以及增大空气和制冷剂间的温差［!］。现在已经使用了各种类型的冲缝肋片和内螺纹铜管，换热面积已经增大了许多。要增加空气与制冷剂之间的温差，较实用的办法是通过制冷剂流路的改变来实现。在实际的换热器生产中，一般是将一定长度的铜管折弯成!%&’，称之为长(管，然后将长(管从肋片的一侧插入，在另一侧利用半圆管进行焊接形成流路。一般，制冷剂流路的设计应当遵循以下几点：!对于多路流动而言，不同流路间制冷剂分配应均匀；"制冷剂和外界空气应进行逆流换热；#避免出现复热和回液。目前，国内外关于制冷剂流路对换热性能影响的研究较少，仅有的一篇文献中介绍的也是简单的情况［$］，与实际使用中的情况有较大的差异，所以，本文针对较复杂的流路进行了换热性能实验和理论分析，并得到了有指导意义的结果。!实验装置与测试方法冷凝器换热实验在综合换热性能实验台上进行，实验系统如图!所示。实验系统符合)*++$,-!../，01230455-+%，617,!,!和8*9:#$%5标准。变频压缩机提供制冷剂流动，通过水冷却器和辅助加热器可以调节进入实验用冷凝器的制冷剂的温度，通过辅助冷凝器可以调节进入冷凝器的制冷剂的压力，在冷凝器的进、出口均使用铂电阻温度计和差压变送器测量制冷剂温度和压力，制冷剂流过质量流量计时可以测得流量，通过节流装置可以控制冷凝器出口的制冷剂过冷度，制冷剂经节流降温、降压后经过辅助蒸发器后流回压缩机，形成一个完整的制冷剂循环。通过压力和温度计算出冷凝器进、出口的制冷剂的焓差，乘以流量就可以得到制冷剂侧的换热量!!。冷凝器的换热量通过综合风量装置测得，温度测量系统使用铂电阻温度计测得冷凝器进、出风的干、湿球温度，喷嘴%!!!张智，男，!.+$年!$月生，博士，工程师,$%5!!广东省顺德市美的集团空调技术中心（&+/,）/55%5,%4;<=>?：@A=BC@A>D<>EF=GHI