第34卷第3期2011年5月20日电力机车与城轨车辆EkctricLocomotives＆MassTransitVehiclesVo1．34NO．3May20th，2011·研究开发·深圳地铁5号线进口牵引系统车辆概述谢葳．刘厚林(南车株洲电力机车有限公司技术中心，湖南株洲412001)摘要：文章介绍了自主化研制的80km／h速度等级A型地铁车辆的总体技术性能、主要机械部件和电气部件的基本特点。关键词：地铁车辆；总体设计；机械部件；电气系统中图分类号：U270．2文献标识码：A文章编号：1672一l187(2011)03—0054—03SummaryofmetrovehicleswithimporttractionsystemforShenzhenMetroLine5XIEWei．LIUHou—lin(R&DCenter，CSRZhuzhouElectricLocomotiveCo．，Ltd．，Zhuzhou412001，China)Abstract：Thispaperpresentstheindependently—developedtypeAmetrovehiclewiththespendof80km／h．whichincludesthegeneraltechnicalperformance，basiccharacteristicsofmajormechanicalandelectricalcomponents．Keywords：metrovehicle；generaltechnicaldesign；mechanicalcomponents；electricalsystem1概述深圳地铁5号线车辆是南车株洲电力机车有限公司在既有自主研发的A型地铁车辆基础上。为深圳市提供的80km／h速度等级的车辆。深圳地铁5号线车辆有安装进口牵引系统和国产牵引系统两种。本文仅对安装进口牵引系统的车辆进行介绍。该车辆采用铝合金全焊接车体、简洁大方的内装设计、成熟转向架、先进的网络集成控制技术、智能化节能型的空调控制系统、集中供电式LED照明系统、无速度传感器的牵引控制技术、安全快捷疏散的坡道式紧急疏散门以及非常现代化的高度集成的乘客信息系统等大量新技术，使车辆具有更高的可靠性，更低的能耗和更舒适的乘坐环境。2车辆总体设计2．1列车编组列车由两个单元共6辆车组成．每个单元由1辆拖车(A车)和2辆动车(B车和C车)组成。2．2受流供电方式架空接触网供电电压(额定)／vDC1500网压变化范围／VDC1000～18o02．3车辆主要尺寸A车长度／mm24400B／C车长度／mm22800列车最大宽度／mm≤3100车辆高度(新轮，不包括受电弓)／mm≤3800地板面高度(新轮、空载、空气弹簧充气)／mm1130转向架中心距／mm15700车钩中心线距轨面高度／ram720侧门开度／mm1400门槛顶面以上高度(侧门开启)／mm1860整列车各相邻侧门中心线距离／mm45602．4载客量与车辆质量载客量如表1所示。收稿日期：2011-Ol一04作者简介：谢葳，2005年毕业于大连交通大学城市轨道交通专业，从事城轨车辆研发工作。基l项目：湖南省科技重大专项(08FJ1001)；中国南车股份有限公司科技计划项目(2010NCK021)-54-谢葳等·深圳地铁5号线进口牵引系统车辆概述·2011年第3期表1各种工况下载客量图2所示。车辆质量如表2所示。表2各种工况下车辆质量乘客质量按照6O计算，在超员载荷工况下，整车质量控制在60．38t，按每辆车4根轴计算，满足轴重≤16t的要求。2．5列车动力性能参数2．5．1列车运行速度最高运行速度／km·h8O设计构造速度／kin·h90挂钩操作速度m·h5反向退行最大速度，I(m·h一102．5．2列车牵引特性额定载荷工况下，车轮在半磨耗状态，列车在干燥、清洁的平直轨道和额定网压下，牵引特性曲线如图l所示。越暑速度／km·h图1牵引特性曲线0～36kⅡl／h平均启动加速度／m·s之≥1．0060kHl／h平均加速度／m·S五>10．80～80kIIl／h平均加速度／m·s>10．62．5．3列车制动特性、额定载荷工况下，车轮在半磨耗状态，列车在干燥、清洁的平直轨道和额定网压下，制动特性曲线如速度／kin·h图2制动特性曲线平均全常用制动减速度／m·S之平均快速制动减速度／m·s平均紧急制动减速度／m·s之3机械部分主要部件≥1．01_31-33-1车体采用自主研制的铝合金全焊接A型地铁鼓型车体，运用模块化、轻量化设计理念，采用铝合金大型中空挤压型材、底架无中梁整体承载全焊接结构，其强度、刚度、模态、防碰撞等性能满足EN12663标准要求。车体主要由底架、侧墙、端墙、顶盖和司机室等部分组成，承受垂直、纵向、扭转等载荷，传递牵引力并具有隔声、减振及保暖等功能。使用寿命30年，正常运行条件下不会出现任何疲劳和永久性变形。3_2内部装饰车体天花板表面沿车辆中心...
