⋯_~⋯—‘一’^H⋯一一;重交通下路基材料抗冲刷性能的研究张永德,韩庆华,魏建明(重庆交通大学土木建筑学院
重庆400074)摘要:针对水泥粉煤灰稳定碎石、石灰粉煤灰稳定碎石、石灰粉煤灰砂砾不同配比的抗冲刷性能进行对比试验.根据试验结果,提出南方地区重交通条件下路基材料的最佳配比,可为设计适应路基高强度、低开裂、抗冲刷性能好的路基基层提供参考
关键词:路基材料;抗压强度;冲刷量中图分类号:u414文献标识码:A文章编号:l0024786(2009)02,03—0099—04
·3869:j·1002_4786·2009·
2加3·035scourResistanceofsubgradeMaterialsunderHeaVyTraflfic冈zHANGYong—de,HANQing—hua,wEIJian一Ⅱlingr__J(sch00l“civilEngineering粕dArchitecture,chongqingJi加tonguniversity,chongqing400074,china),Abstract:Inallusiontothescourresistanceofcementny—ashstabilized啪cadame,limeny—ashstabilizedmacadame,limeny—ashgravelwit}ldif亿rentmixtureradio,thecontrasttestsarec删edthrougll.Accordingtotheresultsoftests,theoptimalIIlixturemdioofsub铲ademateriillscanberef-—后
地基承载力都满足了设计需要的强度
2.5.2地基土的液化消除情况通过标准贯入试验及综合液化计算判定.经碎石桩处理后拟建场地各个孔位的液化指数厶扮别为0—2.22,液