发动机－气缸盖、气门11－36气门锁夹的安装(1)如果气门弹簧被过度压缩，会使气门弹簧上座底端同它接触，使气门油封损坏。气缸盖螺栓的安装(1)在装配气缸盖螺栓时，应确认螺栓长度适合限定值，若大于限定值，应更换螺栓。极限值(A)：最大99.4mm(2)对螺栓的螺纹部分和垫圈涂机油。(3)用专用工具（MB991654），并按照拧紧顺序，将螺栓拧到规定的扭矩。拧紧力矩：78N.m(4)完全拧松所有螺栓。(5)再度按照拧紧顺序，用20N.m的扭矩拧紧螺栓。(6)在气缸盖螺栓头部和气缸盖上，用油漆作直线标记。(7)按照拧紧顺序将气缸盖螺栓拧紧90°。(8)进一步将螺栓拧紧90°，确认气缸盖螺栓头部的油漆标记与气缸盖上的油漆标志成一直线。注意：。螺栓拧紧角度若小于90°，则不能期待正确的拧紧力矩。所以当进行拧紧时，应充分注意拧紧角度是否正确。。若过度拧紧螺栓时，应完全拧松螺栓，然后从步骤(1)重新开始拧紧。C螺栓长度6EN0782油漆标记D发动机－气缸盖、气门11－37检查气缸盖(1)用直尺和塞尺检查气缸盖底面的平面度。标准值：0.03mm极限值：0.2mm(2)变形超过极限值时需研磨修正。研磨极限值：*0.2mm*与气缸体合在一起总的研磨量。气缸盖高度(新件标准值)：119.9～120.1mm气门(1)检查气门工作面是否正确接触。若接触不正确，应使用气门磨光机重新研磨。气门座接触面必须与气门工作面中心一致。(2)如果边厚超出使用极限值，应更换气门。边厚标准值：进气…………1.0mm排气…………1.2mm使用极限值：进气…………0.5mm排气…………0.7mm(3)测量气门总高度，若小于极限值，应更换气门。标准值：进气…………112.30mm排气…………114.11mm极限值：进气…………111.80mm排气…………113.61mm气门弹簧(1)测量弹簧自由高度，如小于极限值时，应进行更换。标准值：51.0mm极限值：50.0mm(2)测量弹簧中心线与底面的垂直度，倾斜超过极限时应进行更换。标准值：≤2°极限值：4°气门导管(1)测量气门导管与气门杆之间的间隙，间隙超过极限值时更换气门导管或气门或两者均更换。标准值：进气…………0.02－0.05mm排气…………0.03－0.07mm极限值：进气……………0.10mm排气……………0.15mm气门杆外径气门导管内径气门杆端气门杆凸出高发动机－气缸盖、气门11－38气门座(1)组装气门，测量气门杆端部与气门弹簧座面之间气门杆凸出高度。若测量值超过规定限值，应更换气门座。标准值：进气…………49.30mm排气…………49.30mm极限值：进气…………49.80mm排气…………49.80m气门座的修整要领(1)在修整气门座前，应检查气门导管和气门杆之间的间隙，若有必要，在更换气门导管后进行修整。(2)用研磨机修整气门座宽度和角度到规定值。(3)修整气门座后，用研磨膏将气门与气门座配对研磨。然后检查气门杆凸出高度。(参见气门座检查项)。气门座的更换要领(1)将要更换的气门座从内侧削去一部分使其变薄后去除。(2)将气缸盖上的气门座孔，按加大后的气门座外径进行加工修整。气门座圈直径：加大尺寸0.3034.435-34.455进气门座加大尺寸0.6034.735-34.755加大尺寸0.3031.935-31.955排气门座加大尺寸0.6032.235-32.255(3)装配气门座圈之前，将气缸盖加热至250℃左右，或者在液态氮内冷却气门座圈，以防在气缸盖内咬住。(4)使用气门座铣刀，将气门座修整到规定的宽度和角度(参见气门座的修整要领).6EN04911EN0274削去气门座圈高度加大内径1EN0275凸出量发动机－气缸盖、气门11－39气门导管的更换要领(1)使用压机，将气门导管向气缸体方向压出。(2)加工气缸盖的气门导管孔，使孔径达到要安装的加大尺寸的气门导管的尺寸。。注意不得使用与拆下的气门导管相同尺寸的新气门导管。气缸盖上气门导管孔直径：加大尺寸0.05：11.05-11.068加大尺寸0.25：11.25-11.268加大尺寸0.50：11.50-11.518(3)如图所示，将气门导管压装到其凸出量符合规定为止。标准值：14mm±0.3注意：从气缸盖顶面压下气门导管。进气门导管和排气门导管长度不同。（进气门：45.5,排气门：50.5）(4)安装气门导管后，插入新的气门，检查能否圆滑活动。发动机－前盖、机油泵11－40前盖、机油泵、平衡轴、油底壳拆卸与安装拆卸步骤1.机油滤清器2.放油塞3.放油塞垫4....
