南京红花机场大校场机场规划报告课件目录•项目背景与目的•南京红花机场现状分析•大校场机场规划方案•规划方案实施与运营•结论与建议项目背景与目的01项目背景介绍南京红花机场大校场机场位于南京市南部，是江苏省的重要机场之一。01近年来，随着江苏省经济的快速发展和旅游业的繁荣，南京红花机场大校场机场的客流量和货运量不断增长，现有的机场设施和运营能力已经无法满足市场需求。02为了提高机场的运营效率和服务质量，同时满足日益增长的旅客需求，需要对南京红花机场大校场机场进行全面规划升级。03项目目的及意义提高机场的运营效率和服务质量，缩短旅客的出行时间，提高旅客的满意度。满足江苏省及南京市的经济和旅游发展需求，促进区域经济发展和繁荣。提升南京红花机场大校场机场的竞争力，使其成为华东地区的重要航空枢纽之一。为未来的航空业发展提供可持续性和环保性的解决方案。项目研究范围和方法研究范围：本次规划升级的范围包括机场航站楼、飞行区、货运区、地面交通等各个部分。研究方法：采用定性和定量相结合的研究方法，包括文献资料调研、现场调查、数据分析等。具体包括1.对国内外同类机场进行对比分析，找出优势和劣势；项目研究范围和方法012.对机场现有设施和运营情况进行全面评估；023.通过问卷调查和访谈等方式收集旅客和工作人员的意见和建议；034.利用计算机模拟技术对机场的交通流量、客流量等进行分析和预测；045.制定规划方案并进行专家评审，最终形成规划报告。南京红花机场现状分析02机场现状及发展概述南京红花机场发展历程南京红花机场自1997年启用，经历了多次改扩建，目前具备了年处理旅客200万人次的能力。机场定位南京红花机场是江苏省内最大的民用机场，也是长三角地区重要的航空枢纽之一。机场设施设备情况航站楼01现有两座航站楼，总面积达到8.2万平方米，拥有国际和国内两个候机厅。跑道与停机坪02机场拥有两条跑道和多个停机坪，可以满足各类大型客机的起降需求。值机与安检设备03机场配备了多套值机和安检设备，可以快速、准确地办理旅客乘机手续。机场航行和运营状况航班时刻表航班时刻表覆盖了早、中、晚各个时间段，可以满足不同旅客的出行需求。航班运营南京红花机场目前运营国内外航线100余条，与国内外众多城市有航班连接。运营安全机场一直以来高度重视运营安全，采取多项措施确保旅客的出行安全。机场环境和交通状况周边环境南京红花机场周边拥有较为完善的交通网络和配套设施，方便旅客出行。机场路与交通换乘机场路连接机场与市区，旅客可以通过机场路快速到达市区或其他目的地。同时，机场还提供了多种交通换乘方式，如地铁、公交、出租车等，方便旅客选择。大校场机场规划方案03规划目标与策略目标将南京红花机场大校场机场打造成为国际航空枢纽，提高机场综合服务水平和运营效率，满足社会经济发展和旅客出行需求。策略加强基础设施建设，优化航站区、飞行区及空管系统的规划和布局，提高航班保障能力；加强与城市交通系统的衔接，构建高效的综合交通体系；加强运营管理，提高机场安全、服务和管理水平。飞行区规划方案010203飞行区等级跑道布局停机坪规划根据需求预测和机场定位，确定飞行区的等级为4F。采用平行双跑道布局，跑道长度为3600米，宽度为60米。根据航班量和机型，规划停机坪面积和停机位数量。航站区规划方案航站楼布局交通组织服务设施采用集中式布局，航站楼面积为30万平方米，设有多个登机口和安检通道。采用立体化交通组织方式，实现车辆、地铁、公交等多种交通方式的便捷换乘。规划餐饮、购物、休闲等多种服务设施，满足旅客需求。空管系统规划方案空管设施布局根据飞行区布局和航班量，规划塔台、管制室、导航站等空管设施的位置和规模。空域管理规划制定合理的空域管理方案，提高空域使用效率，确保航班安全。环保及绿色发展方案环保措施采用低噪音、低污染的航空器，加强机场环境监测和治理，确保机场周边环境质量达标。绿色发展策略推广可再生能源和节能技术应用，实施资源回收和垃圾分类处理，开展生态修复和环境保护工作。规划方案实施与运营04规划方案实施步骤与计划确定方案目标和...
