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土耳其考察总结报告中国橡胶网讯20XX年4月10-18日，以中国橡胶工业协会名誉会长范仁德为团长的考察团一行18人对土耳其进行了为期9天的考察。代表团先后访问了brisa普利司通销售形象店、科赛全球公司（kordsaglobal）、土耳其橡胶协会（turkishrubberassociation）、土耳其输送带厂（derbyconveyorbelt）、贝卡尔特土耳其钢帘线厂（bekaertizmit）及土耳其大巴车公司（temsaglobal），并参观了土耳其国际汽配展（automechanikaistanbul20XX）。本次考察的主要目的是全面了解土耳其橡胶工业的现状及发展趋势，尤其是轮胎、输送带、胶管等橡胶产品的现状和市场，以及橡胶用骨架材料的新产品开发现状和发展前景。并结合土耳其的历史文化、经济、宗教信仰等社会环境背景来探寻如何开拓土耳其市场，加强中国与土耳其在橡胶工业上的合作和贸易。一、土耳其历史土耳其位于亚洲西部，横跨欧、亚两大洲，位于地中海和黑海之间，具有其它国家无法比拟的地理位置优势，号称欧亚非三个大陆的十字路口。东接伊朗，东北邻格鲁吉亚、亚美尼亚和阿塞拜疆，东南与伊拉克、叙利亚接壤，西和西北与希腊、保加利亚邻接，西及西南临爱琴海和地中海，北濒黑海。土耳其面积77多万平方公里，现有人口7700多万，其中，土耳其族占80％以上，此外还有库尔德、亚美尼亚、阿拉伯和希腊等族。99%以上的居民信奉伊斯兰教，官方语言为土耳其语。土耳其首都为安卡拉，经济中心是伊斯坦布。土耳其人原为塞尔柱突厥人的一个分支，11世纪左右由中亚一带迁入小亚细亚。1299年奥斯曼帝国建立。1453年5月29日攻陷君士坦丁堡，灭东罗马帝国。16世纪达到鼎盛，统治区域地跨欧、亚、非三大洲。17世纪末期开始衰落。19世纪末奥匈积极向奥斯曼帝国扩张，加剧了奥匈与俄在中东的争夺1914年在第一次世界大战中加入同盟国作战，1918年战败。根据《凡尔赛和约》，土耳其丧失了大片领土。1919年凯末尔发第1页共8页动民族解放战争，1923年10月29日成立了土耳其共和国。二、土耳其经济土耳其虽属发展中国家，但其经济现状较好，国民生产总值的增长速度超过了人口的增长速度。20XX年全国gdp8700多亿美元，人均gdp超过10000美元，已接近发达国家水平。土耳其经济发展优势主要体现在：1、农业非常发达，全国一半劳动力从事农业，粮食供给可以实现自给自足。其中棉花、烟草、蔬菜等作为经济作为还出口至其他国家。2、工业发展很快，主要是制造业。其中，石油化工发展很快，土耳其的钢铁生产在中东地区也很有名，并且机械工程工业也发展极为迅速。3、土耳其特殊的地理优势也推动了其外贸经济的快速发展，与周边大多数国家都有贸易来往。4、土耳其的旅游资源也很丰富，世界七大奇迹中的古迹土耳其就有两个。湛蓝的海水和现代化的旅游设施，都使土耳其每年吸收大量的外汇。5、土耳其人口优势大，人均年龄仅30岁。从长远来看，土耳其发展前景看好。三、土耳其橡胶工业的发展情况本次考察，代表团详细了解了土耳其的橡胶工业发展情况。据土耳其橡胶工业协会会长nurhankaya先生介绍，土耳其橡胶工业协会有295各会员单位。20XX年土耳其橡胶市场产值100多亿美元，其中轮胎和非轮胎产品各占50%。进口30亿美元，出口24亿美元。年橡胶消费约40万吨，其中天然橡胶消费15万吨。95%的原材料需要进口。废轮胎产生量年约25万吨，30%用于生产水泥，其余用于生产再生橡胶，每年消费再生橡胶的60%由本土生产，40%需要进口。（图为中、土两国橡胶协会代表座谈交流）（一）土耳其轮胎工业情况土耳其全国目前有7家轮胎厂，其中本土有3家，外企有四家（日本普利司通、住友、美国固特异、意大利倍耐力）。20XX年土耳其全国轮胎产量2500万条，轮胎销售量1000万条第2页共8页（不含出口）。土耳其地形和路面对轮胎花纹、耐磨性能有特殊要求。地形整体为丘陵，高低不平，特别是伊斯坦布尔市马路坡度有的高达45度左右，而且弯道较多，车辆上坡下坡、转弯和刹车频率很高。从马路边停放的客货车辆轮胎和轿车轮胎花纹及磨损情况看，一是刚使用新轮胎花纹深，均为防滑花纹，有助于爬坡和下坡。二是轮胎磨损严重，察看10辆车的导向轮轮胎花纹磨损较快，已有7辆更换新轮胎，后轮...