吉林省舒兰市第一中学高中地理第五章第二节交通运输布局变化的影响导学案新人教版必修2【学习目标】1
结合案例分析交通运输方式和布局变化对聚落空间形态的影响
结合案例,理解交通运输方式和布局对商业网点布局的影响
【教学重点】交通运输方式和布局的变化对聚落空间形态和商业网点布局的影响【教学难点】交通运输方式和布局的变化对聚落空间形态和商业网点布局的影响【知识链接】(一)对聚落空间形态的影响1、交通条件对聚落空间形态的影响很大
一方面,会带动的聚落空间形态的变化
另一方面,也会影响着聚落空间形态的演变
2、交通运输布局的变化对聚落空间的影响,主要表现在空间形态往往沿扩展
(二)、对商业网点分布的影响集镇也在是上发展起来的,交通线路的改变常会引起集镇的【自主预习】1、城市商业网点布局的原则城市商业网点有两种组织形式:一是商业街,二是商业小区
商业街布局时遵循市场最优原则和交通最优原则
市场最优原则是商业中心一般建在城市中心,多条交通干线相交处
交通最优原则是商业区多建在市区环路边缘或市区边缘的高速公路沿线
商业小区遵循便民最优原则:建在居民小区内
2、商业中心形成具备两个条件在它周围要有一个稳定的商品来源区及销售区,也就是服务区要有便利的交通运输条件,便于商品集散3、城市道路网:(1)环行放射式道路网:欧洲许多大城市,如巴黎、伦敦、慕尼黑(2)方格—环行—放射式道路网:合肥4、国铁路干线图:(1)简图(2)全图:【自学检测】时间:30分钟分值:50分题号12345678910111213得分答案一、单项选择题(每小题2分,共26分)读株洲市略图,回答1~2题
1.从城市略图中可以看出()A.城市的空间形态主要沿铁路延伸B.城市的空间形态沿垂直于铁路延伸的方向延伸C.城市的空间形态主要受地形的影响D.城市的空间形态主要沿河流延伸2.株洲市城市空间形态发生变化的主要原因是()A.自然