船舶生产学习心得船舶生产学习心得通过在东方重工近一年来的船舶生产规划学习，使我透析关于船舶生产制造的统筹运作。然而在这些运作当中让我看到了一个企业生产管理的不足，及要想在同行业中站稳脚跟，就必须坚持效益为上、制度立业、科技领先、以人为本的企业精神，不断优化资源配置，努力抢抓世界产业，转移机遇，大力承接出开船产品，主打万吨级化学品船，力争使集团的整体素质和生产能力得到迅速提升。我在江苏东方重工参加学习了五个部门，通过这五个部门的学习我以基本掌握了整个船舶生产模式。首先我通过领导的安排及介绍被分配到第一个部门—分段制造部门。进入到分段制造的第一个工区—切割加工区，它主要是分段装配，然而它们都是在同一水平上一一完成的。此工区体现一个集体的效益，深知在分段装配方面必须求一份精炼。接下来分配到的第二个工区—小组力工区，它主要是进行钢板的焊接拼板、装配及加工，在进行焊接与拼板的同时运用到的机型有单面埋弧焊机，它们都是进行拼板的大型焊机，目前不少船厂已采用单面焊双面成型自动焊拼板工艺。在此工区里面我感觉到员工独立的工作效力。第三个工区—纵骨工区让我感知最深，使我感受到集体的融入感。在这里面我认识了几种钢，有扁钢、球扁钢、特种钢。它们各自在船体上都起着重要的作用，大体的一个流程基本为：进料、下料-切割材料-加工-打磨-下料-进行机型组立焊接。机型不可少的有三种，一是机型组立机，它的分配工作是进行机型的组立;第二是倒角机，它是一种进行组立之后的倒角，其作用是使钢板完美，使用年限长;第三个机型是多头焊机，该机型是进行组立定位后的一种焊接。然而在此工区里面我深深的感受到了集体的温暖。第四、五工区—平直分段工区，几天前我还在纵骨工区学习的时候我有留意到平直分段这个工区，通过学习我认识到它第1页共14页主要是以钢体拼板为前提，进行船体的船底板架和炫侧板架的焊接加工，从而进行的分段装配，因此我拟定了一个流程：破口的切割-拼板的定位-拼板的焊接-纵骨装配-纵骨焊接位安装-bc14.4930水平桁等其他构件安装定位-外板纵骨安装定位-贴外板-翻身装配报检-焊接-分段翻身焊-分段完工主尺度测量记录并报检-分段预舾装-提交验收打磨涂装—总报检—上船台。在此工区里面我了解到技术性高，团队协调能力强。第六、七、八、九工区—曲面分段工区，它主要是进行船体分段的装配，其中一个大体的提纲就是：胎架定位-分段装配组装-焊接、矫正、划线-管道安装定位-甲装安装定位。经过一个月的学习我对分段制造有了总体的概念。其次，经过又一个月紧张的学习，跟随着领导们的步伐，我迈向了另外的舾涂部。在这些部门里使我感触深厚，让我明白在紧张的学习环境中，更加懂得学习的重要性。第一个工区—管道工区。它主要是对管道进行设计及加工为一整套的运作体系。首先发放图纸，然后进料，再下料，运用图纸判断钢管是否需要进行弯管和其他运作。在完成管道加工、焊接之后就要进行管道的试压，看是否能达到预想的标准。最后一项就是对管道的上色、涂料。然而整个运作堪称流畅。在管道工区里面我认识了几种管材。第一种是无缝钢管；第二种是电焊钢管；第三种是普通的钢管；第四种是316不锈钢管。这几种钢管都是在进行管道加工时必不可少的材料，在进行管道加工的同时也需要不可少的工具。例如：弯管机床、锯床、电动试压、打磨机、钜、刀炬、焊接机。在这个工区里面管道加工虽然不是什么现代化的运作流程，但是让我看到了一个集体的力量，每一个流水线上的每一个人都是兢兢业业的奔赴在各自的岗位上，这让我感到由衷的敬佩。第二个工区—铁舾工区。该工区主要是针对船体方面的零部件进行加工，其中包含了大小型基座、大小型管道支架、大小型梯架、中大型登船梯和大小型储蓄柜、膨胀柜、衣柜等等。从而分析了一下它的流程：领取图纸—进料—下料—切割—加第2页共14页工—装配电焊—打磨—分段安装。在这些流程当中最重要的一点就是分段安装，它起着决定性作用，它为后续工作的开始做了一个铺垫的作用。在这个铁舾工区里面虽然看试零乱复杂，但是这使我在零乱复杂的同时应保持一颗清晰的头脑，在做...
