交通规划课后习题答案VIP免费

作业一:试用下表中的出行发生量、出行吸引量和常住人口（分男女性别），计算将来的出行生成量、出行发生量及出行吸引量。8.69.171.72.71.189.70.58.94.4)(0.52.106.50.120.240.130.150.260.150.120.240.13/(0.140.270.15321将来女性的常住人口将来男性的常住人口现状女性的常住人口万人现状男性的常住人口现状女性的出行吸引量现状男性的出行吸引量现状女性的出行发生量日）万出行数现状男性的出行发生量小区解：男性：O\D123合计人口115.05.6/7.9227.010.2/18.1314.05.0/7.2合计15.026.015.056.020.8/33.2男性出行生成量：男性现状常住人口：男性将来常住人口：男性现状平均出行率T/N：男性将来生成交通量：将来男性出行发生与吸引量:O\D123合计1.021.162.047.913.020.16合计21.1646.1421.16总量控制:jjiiDO23.8946.88因为，T=89.4万次/日调整后将来男性出行发生与吸引量O\D123合计1.021.202.048.003.020.20合计21.3846.6321.3889.39女性：O\D1.02.03.0合计人口1.013.04.4/7.12.024.09.8/17.93.012.05.0/6.8合计13.024.012.049.019.2/31.8女性出行生成量：女性现状常住人口：女性将来常住人口：女性现状平均出行率T/N：女性将来生成交通量：调整后将女性出行发生与吸引量O\D123合计120.98243.84316.32合计20.9843.8416.3281.14将调整后的男性和女性出行发生与吸引量合并O\D123合计142.18291.84336.52合计42.3690.4737.7170.53作业二：试用指定的方法，求出下列图、表示分布交通量。（同一、平均增长率法，底特律法，Frator法）现状将来解：1、同一法：（1）求个小区的发生增长系数：=;==;（2）将来个小区的预测值（单位：万次）O\D123合计预测值117.07.04.028.038.627.038.06.051.091.934.05.017.026.036.0合计28.050.027.0105.0166.5(3)以上表为基础矩阵，各项均乘以发生增长系数，得下表：同一法计算得到的OD表（单位：万次）O\D123合计预测值123.449.655.5138.638.6212.6168.4810.8191.991.935.546.9223.5436.036.0合计41.5985.0539.86166.5166.5此OD表满足发生的约束条件，故为所求的将来年分布矩阵。2、平均增量率法：（1）求发生交通量增长系数和吸引交通量增长系数==１２３OD小区示意图====(2)第一次近似值：。计算果得表：第一次迭代计算OD表（单位：万次）O\D123合计123.6511.155.4940.29211.2268.559.5189.2835.587.9823.3936.95合计40.4587.6838.39166.52（3）重新计算和。；；；；；。（4）收敛判定。由于和的部分系数超出误差范围，因此需要重新进行迭代。(5)第二次近似：求解过程同上，结果得表：第一次迭代计算OD表（单位：万次）O\D123合计122.8211.085.2739.17211.2370.599.4691.2835.438.0022.6430.07合计39.4889.6737.37166.52重新计算和。；；；；；。（7）由于和的各项系数误差均在允许范围内，因此不需继续迭代。2、底特律法。（1）1）求发生交通量增长系数和吸引交通量增长系数=；==；==；=（2求交通生成总量增长系数的倒数：。(3)第一次近似：。计算后得表:第一次迭代计算OD表O\D123合计120.7410.994.7536.48211.1777.999.3298.4834.907.8920.2933.08合计36.8196.8734.36168.04（4）重复以上步骤第二次计算后得表：第二次迭代计算OD表O\D123合计123.6410.945.4540.03211.2368.489.4389.1435.758.0723.9337.75合计40.6287.4938.81166.92（5）重复以上步骤第三次计算后得表：第三次迭代计算OD表O\D123合计122.0610.885.0037.94211.2172.869.2593.3235.317.9521.7134.97合计38.5891.6935.95166.22（6）重新计算和=1.02；=0.99；=1.03；=1.02；=0.99；=1.03（7）收敛判定由于和个项系数误差均在允许的范围内，因此不需要继续迭代。所以上表即为底特律法所求将来分布交通量。4、Frator法：（1）求和=；==；==；=(2)求和（3）求计算后饿表：第一次迭代计算OD表O\D123合计122.0410.945.0638.04211.1772.789.3593.3035.287.9621.9235.16合计38.4991.6836.33166.50（4）重新计算和(5)收敛判别。由于和的误差均在允许范围内，因此不需继续迭代计算。上表即为所求的最总分布交通量表作业三：按上次作业给出的现状OD表和将来生...