个人收集整理仅供参考学习混凝土支撑分项工程质量技术交底卡GD2301003□□施工单位广东省基础工程公司工程名称珠江三角洲城际快速轨道交通广州至佛山段施工5标段【雷岗公园站】土建工程分部工程支撑体系交底部位混凝土支撑日期2008年4月9日交底内容1、混凝土支撑设置车站主体结构基坑第一、第二道支撑采用混凝土支撑形式，基坑总体呈长方形，基坑深约16.5m，支撑采用米字型斜撑和直撑，首层站车站主体基坑冠梁截面1000X900mm，直撑为700X900mm，斜撑为600X800mm；附属结构基坑冠梁截面800X800mm，直撑截面500mmX700mm，斜撑截面500mmX600mm，最大间距13.2m；支撑点按4.4m布置。第二层车站主体基坑腰梁截面1000X1000mm，直撑为1000X1000mm，斜撑为600X900mm；附属结构基坑冠梁截面800X800mm，直撑截面700mmX800mm，斜撑截面600mmX700mm，最大间距13.2m；支撑点按4.4m布置。支撑及冠梁混凝土均采用C30。先开挖第一层土方至冠梁底，冠梁与混凝土内支撑同时施工，养护7天后开挖下一层土方。2、混凝土支撑施工一、施工流程基坑土方开挖至钢筋混凝土支撑梁底（利用土模作支撑梁底模）→连续墙顶凿除及土模面浇垫层→冠梁、支撑梁钢筋绑扎→支立侧模板→浇筑混凝土→养护、拆模、清理。二、施工要点：1、连续墙墙顶接触面处理：凿出墙顶并凿毛，确保墙顶砼整体胶结良好并且桩顶伸出主筋足够长，以便按要求锚入冠梁。2、钢筋混凝土支撑梁底模（垫层）施工，采用基坑原土填平夯实、浇个人收集整理仅供参考学习交底内容筑素混凝土垫层、铺设油毛毡。经过测量放线后，才绑扎钢筋，然后安装侧模板。要求支模稳固、不变形、不位移，轴线偏差小于5mm。混凝土浇筑采用输送泵泵送，并用振动棒振捣密实。三、节点处理冠梁与支撑梁的连接：支撑梁钢筋伸入冠梁，锚固长度35d；冠梁与支撑梁混凝土同时浇筑成形。3、混凝土支撑的拆除第一道混凝土支撑在顶板浇筑完并且其强度达到设计要求70％强度后，即可采用液压凿岩破碎机和风镐破碎的方法拆除。专业技术负责人：交底人：接受人：
