贵阳市窦官--贵阳火车北站一号线交通市政配套工程会展中心站—朱家湾区间安全监理规划编制:审核:批准:贵州三维工程建设监理咨询有限公司贵阳轨道交通一号线明挖区间站项目监理部监理资料地铁城轨安全监理规划2011年2月10日目录3.建设工程监理合同;4.其它建设工程合同;5.监理规划;、工程项目概况(一)建设工程名称:贵阳市窦官~贵阳火车北站一号线交通市政配套工程会展中心站〜朱家湾区间(二)建设工程地点:贵阳市金阳新区(三)建设规模:(四)结构类型:单线双洞结构(五)建设工程的安全要求:安全全面达标、争创市文明施工工地(六)计划工期:10个月(七)投资总额:¥4100万元(八)质量要求:符合国家工程施工质量验收规范和标准九)参建单位名称:建设单位:贵阳市城市轨道交通有限公司设计单位:中铁二院工程集团有限责任公司地勘单位:中国水电顾问集团贵阳勘测设计研究院监理单位:贵州三维工程建设监理咨询有限公司施工单位:中铁十一局集团有限公司(十)工程概况1、线路走向本段工程主要位于贵阳市金阳新区金阳街道办事处上寨村杨家湾组,线路K7+419〜K7+494位于林城东路和长岭北路交叉口,在K7+494附近穿越有监理资料地铁城轨安全监理规划林城东路跨小湾河混凝土桥台,K7+510桩号附近上跨一南北走向的河沟,沟内常年可见流水,目前金阳公司市政项目正在将该河沟以渠道的形式向东改线约100m,与拟建的轻轨线相交于K7+610桩号附近
K7+580〜K7+726桩号顺在建的林城东路铺设
K7+726〜K7+950段为右拐曲线,曲线半径分别为350m和355m2、结构主要设计本段区间采用明挖法施工,结构采用单线双洞结构
K7+550〜K7+800边坡设计采用1:1放坡,喷射砼防护
K7+800〜K7+950段边坡采用土钉支护,边坡1:0
2,土钉采用①42钢花管,长度7m〜9
5m,间排距lm*lm