汽车后桥传动系统设计摘要一般车辆广泛使用的差速器为对称式圆锥齿轮差速器，是由一系列部件组成的机械系统，包含有行星齿轮轴，半轴齿轮（2个），行星齿轮（4个），差速器（包含有左、右两个壳），行星及半轴齿轮垫片等部分，具有结构简单可靠的优点，广泛的使用带来了成熟的制造工艺，工况稳定，作为一种成熟的设计形式广泛用于车辆制造领域。本文以传差速器为模型，深入研究了相关设计方法，以货车（2吨）车型的各项参数为依据，通过确定选择差速器齿轮基本参数、设计几何算法确定此差速器的外形、结构，并进行强度计算，保证此圆锥行星齿轮差速器强度达到工作要求。最后，选择差速器的材料和制造工艺。关键词：差速器、行星齿轮、圆锥齿轮-1--目录第一部分差速器设计及驱动半轴设计1车型数据…………………………………………………………………………32普通圆锥齿轮差速器设计…………………………………………………………42.1对称式圆锥行星齿轮差速器的差速原理………………………………42.2对称式圆锥行星齿轮差速器的结构..............................82.3对称式圆锥行星齿轮差速器的设计和计算........................82.3.1差速器齿轮的基本参数的选择............................82.3.2差速器齿轮的几何计算.................................112.3.3差速器齿轮的强度计算.................................132.3.4差速器齿轮的材料.............................................153驱动半轴的设计…………………………………………………………………143.1半浮式半轴杆部半径的确定....................................163.2半轴花键的强度计算..........................................183.3半轴其他主要参数的选择.....................................173.4半轴的结构设计及材料与热处理...............................19第二部分6109客车总体设计要求………………………………………………191.6109客车车型数据…………………………………………………………191.1尺寸参数……………………………………………………………………191.2质量参数………………………………………………………………191.3发动机技术参数……………………………………………………………191.3传动系的传动比……………………………………………………………191.5轮胎和轮辋规格………………………………………………………202.动力性计算………………………………………………………………202.1发动机使用外特性………………………………………………………202.2车轮滚动半径…………………………………………………………202.3滚动阻力系数f………………………………………………………202.4空气阻力系数和空气阻力…………………………………………202.5机械效率……………………………………………………………202.6计算动力因数………………………………………………………………202.7确定最高车速………………………………………………………………222.8确定最大爬坡度……………………………………………………………22-2--2.9确定加速时间………………………………………………………………233.燃油经济性计算…………………………………………………………………234.制动性能计算……………………………………………………………………234.1最大减速度…………………………………………………………………234.2制动距离S……………………………………………………………………234.3上坡路上的驻坡坡度i1max：…………………………………………………244.4下坡路上的驻坡坡度i2max：…………………………………………………245.稳定性计算………………………………………………………………245.1纵向倾覆坡度：……………………………………………………………245.2横向倾覆坡度…………………………………………………………24N结束语…………………………………………………………………………24参考文献…………………………………………………………………………2...
