汽车维修钣金工个人自我参考总结(通用)20xx年立即就要过去了
在本公司不知不觉中度过了一年,其中的成就感、喜悦感、责任感、、、夹杂在这充实的一年里,让我不段的提高本人的认识
现简要回忆总结如下:一、工作表现一年来,作为一名钣金工,我在思想上严于律己,热爱本人的事业,本人要求严格,鞭策本人,力争思想上和工作上在领导和同事心目中都认为,这个小伙子能吃苦,不嫌脏不嫌累,工作认真,干起活来从来不拖泥带水
作为一名钣金师傅,上半年,本人一个人努力克服在保障质量的情况下提高速度,按时完成各位经理分配的任务
有一次,一辆事故车,驾驶员从江苏赶过来要接车,而我那天正好有事休息,后保险杠和点小东西还没装完
徐佳他们也非常忙就给我打
想着做人要守时守信,顾客来一次不容易,就抓紧赶回来把剩下的东西装完
听到顾客的那声感谢,顿时感受到本人的责任心得到了报答
下半年,起先产值还不太理想,后来就努力想方法、向徐佳他们请教
才得出:大点的活干的差不多了就交给下面的人干,然后本人在干别的活,不能老是几个人盯着一个车干,耗时间还不一定见效率
通过一段时间的努力,感受我们这个小组立马进步了不少
二、工作缺乏金无足赤、人无完人,由于本人的倔脾气,太主观,不听劝,犯下屡次错误,降低效率,造成厂里损失利益
记得有辆比亚迪事故车效大梁,我把链条栓到后桥下支臂上拉前大梁,徐经理看到了跟我说那可能扛不牢,我没在意结果导致后下支臂变形,又让仓库重新发了一个,拖延交车时间,损失厂里利益
三、工作建议钣金工和油漆工经常发生争吵,缘故在于钣金工为了到达速度非常多东西不拆,装上在喷,(也有配件咨询题,喷了不好装)协调不好,还有的地点没敲好就交给油漆工
建议钣金工做好事故车经主管或经理检查过关签字在交给油漆工,有什么咨询题提早跟油漆工协调好,更加增进钣喷之间友谊关系
个人感受非常多车子油漆做的效果不是太好,一方面是由于车多人少,一