安全在我心中演讲稿范文10篇文秘网是专业的范文写作网站，每日更新大量热点文章。同时，我们有一支专业的写作团队，为客户提供高质量的原创文章定制服务。如果下面的范文没有合适的，您可以通过企业qq：4000121855或者写作电话：400-012-1855联系我们，我们将为您提供最优质的一对一服务（篇一）安全一直是我们客运企业最关注的话题，企业也把安全作为最大的福利惠及每一位职工。然而，每每在上路上线检查，在组织驾驶员安全学习的时候，我总会听到这样的声音：你们这些搞安全的不就是写写台账，做做笔记，要求“五不两确保”承诺就能保证不发生事故了，做这些有什么用。搞这些形式干什么。安全，我要安全，人人会讲，可是我会安全，我能安全，又有几个人能做到，唇齿谈吐间何其容易，落实到实际，落实到自身，又是何其的艰难。亲爱的同事们，安全就真的只是一种形式。就真的只是写在文件里的精神，挂在墙头上的制度吗。不，不是。翻开事故简报，大红的标题是那么醒目，触目惊心，可分析事故的原因，莫多于安全意识的淡漠和思想的麻痹大意。交通事故统计数据显示，98％的事故是因人为的原因引起，而安全意识薄弱又占到90％多，了解到这个数据，我们还不该从内心深处检讨一下自己，我的安全意识怎么样，是不是也有当事人那样的毛病。那一份份血淋淋得教训，可是鲜血换来的啊，还不足以警醒我们吗。我在客运行业一线工作，我见到这类的事故太多，大家千万不要把别人的事故当故事，看一看就翻篇了，我们要吸取教训，不然发生在自己身上就是事故了，如果只是谈一谈，讲一讲，说一说，我们就能安全了，也不必再有今天的安全演讲，不必如此高调，如此重视的大讲特讲。我们汽车客运，中国一流的道路运输企业，一直以“安全第一，预防为主，综合治理，科技护行”为企业主导宗旨。全心全意投身于道路运输行业，努力提高服务质量。十六个大字第1页共22页炫目地挂在我们每个人都能看见的地方，然而“2·7”翻车事故的发生，却犹如一把利剑深深刺入了我，让我心痛，让我反思。因驾驶员私自切除gps定位装置，超速行驶，乃至疲劳驾驶，最后造成影响极大的翻车事故，幸好没有人员死亡，但也损失惨重啊。在为我是一名光荣的客运人而自豪时，也要时刻想到我们的企业也是高危行业啊，汽车制动有没有失效的可能，驾驶员有没有酒驾的可能，就算是客人上下客，有没有滑倒的可能，我要安全，就是要把安全把握在自己的手上，踩在自己的脚下，用规章制度来约束自己日常行为习惯，提高自我防范能力，驾驶员进入车站跑班时，发车前一定要做好做好例检工作，发车时对乘客做好“五不两确保”工作，规范操作，文明驾驶，遵章守纪，才能避免自己重蹈他人覆辙，才能开好安全车。联想到前段时间无锡客运发生的一起场地事故，车辆因制动失效，撞到候车大厅，造成车辆损坏，人员受伤的事故。试想，如果驾驶员发车前能到对车辆的安全检查，就会发现制动不好，也就不会发生这样的事故，如果车站候车区安装了防撞栏，也就不会造成人员受伤，可以说发生这一切是必然。因为驾驶员的安全意识淡薄，养成了不良的安全操作习惯，最后变成了不良的操作行为，这次车辆是制动失效，万一下次是车辆大灯不亮，试想晚间开车，又会出现什么样的后果，如果我们的安全意识不能提高，我们就不能及时的发现安全隐患，也就不能很好的预防事故。所以我们要不断的提高安全意识，从遵章守纪做起，严格按照操作规程驾驶，不盲目驾驶，我相信我们都能开好安全车。在完成道路运输过程中，车辆的机务状况好坏、设施设备是否完好有效，驾驶员的心态是否正常，操作是否规范，车辆是否超速，驾驶员是否疲劳驾驶等，小到开关车门，大到发动车辆，危险无处不在，稍一疏忽就可能造成人身伤害。分析车队里百万公里驾驶员时，发现他们拥有的不仅仅是其卓越的驾驶技术，更是一种避免人身伤害、防止安全事故的能力，这种能力就是安全意识，不光嘴上要安全，行动上还有会安全。第2页共22页我得到的启发是，“我会安全”，就是要勤学技术，按规程操作，不断提高自己的生产操作技能水平；就是要了解车辆，熟悉车辆构造、线路分布以及安全设施设备摆放位置，例如...
