装配式T型梁方案设计书VIP免费

1混凝土结构理论课程设计装配式钢筋混凝土简支T梁设计专业：____土木工程____班级：_08道路与桥梁工程_学生姓名：_____学号：__指导教师：____燕山大学2011.112装配式钢筋混凝土简支T形梁设计一、设计资料................................................................................................3矚慫润厲钐瘗睞枥庑赖。二、内力计算................................................................................................4聞創沟燴鐺險爱氇谴净。三、钢筋选择................................................................................................5残骛楼諍锩瀨濟溆塹籟。四、跨中截面正截面承载力复核................................................................6酽锕极額閉镇桧猪訣锥。五、斜截面抗剪承载力计算........................................................................7彈贸摄尔霁毙攬砖卤庑。5.1抗剪强度上、下限复核..................................................................7謀荞抟箧飆鐸怼类蒋薔。5.2设计剪力图分配（见图）..............................................................7厦礴恳蹒骈時盡继價骚。5.3箍筋设计..........................................................................................8茕桢广鳓鯡选块网羈泪。5.4弯起钢筋设计..................................................................................8鹅娅尽損鹌惨歷茏鴛賴。六、全梁承载力校核..................................................................................10籟丛妈羥为贍偾蛏练淨。七、梁最大裂缝宽度验算...........................................................................11預頌圣鉉儐歲龈讶骅籴。八、梁最大挠度验算...................................................................................11渗釤呛俨匀谔鱉调硯錦。8.1刚度计算.........................................................................................11铙誅卧泻噦圣骋贶頂廡。8.2计算人群荷载和汽车荷载（不计冲击力）作用下梁的挠度....13擁締凤袜备訊顎轮烂蔷。8.3计算结构恒载弯矩作用下梁的挠度............................................14贓熱俣阃歲匱阊邺镓騷。8.4荷载短期效应组合并考虑荷载长期效应影响产生的长期挠度14坛摶乡囂忏蒌鍥铃氈淚。3一、设计资料⑴桥面净空：净—13+2×1m⑵设计荷载：公路—Ⅱ级汽车荷载人群荷载25.3mkN结构重要性系数1.1o⑶材料规格钢筋：主筋采用HRB400钢筋，查表得抗拉强度标准值400skfMPa抗拉强度设计值330sdfMPa弹性模量52.010sEMPa相对界面受压区高度0.53b箍筋采用HRB335钢筋抗拉强度标准值335skfMPa抗拉强度设计值280sdfMPa弹性模量52.010sEMPa混凝土：主梁采用C30混凝土抗压强度标准值20.1ckfMPa抗压强度设计值13.8cdfMPa抗拉强度标准值2.01tkfMPa抗拉强度设计值1.39tdfMPa弹性模量43.010cEMPa⑷结构尺寸T型主梁：标准跨径25.00m4计算跨径：24.50m主梁全长：24.96m横断面尺寸如图：图1.1T形梁截面尺寸（尺寸单位：mm）二、内力计算设计内力标准值见表：设计内力标准值引起内力的荷载内力值恒载（KNm）车辆荷载（KNm）人群荷载（KNm）备注跨中弯矩,2LdM1083.691020.74101.46车辆荷载引起的弯矩已计入冲击系数，1+μ=1.19L/4处弯矩,4LdM812.82788.7077.50支点剪力,0dV222.07310.84跨中剪力,2LdV99.28弯矩组合设计值：跨中截面：5,/21.21083.691.41020.741.12101.462843.10.dLMkNmL/4截面：,/41.2812.821.4788.701.1277.502166.36.dLMkNm剪力组合设计值：支点截面：,01.2222.071.4310.84701.66dVkN跨中截面：,/21.499.28139.00dLVkN三、钢筋选择根据跨中截面正截面承载力极限状态计算要求，确定纵向受拉钢筋数量。拟采用焊接钢筋骨架配筋，设mmas90，则01100901010hmm，(120160)/2140fhmm。翼缘计算宽度fb按下式计算，并取其中较小者：24500/38166.673fLbmm；1780fbmm；12240121201680ffbbhmm故取1680fbmm首先判...