第四章自然环境对人类活动的影响命题点一自然条件对城市及交通线路的影响(·全国文综,6~8)到年底,我国投入运营的高速铁路约7500千米
右图显示我国某段高速铁路景观
回答1~3题
1.为了保持列车高速运行,高速铁路选线时首要考虑的自然因素是()
A.地形B.地质C.气候D.水文2.在平原地区,修建高速铁路时多采用高架的方式,主要是为了()
A.减少噪音扰民B.较少占用耕地C.缩短运营里程D.保护野生动物3.我国高速铁路网建成后,下列区段中,民航客运业受冲击最大的是()
A.武汉—广州B.杭州—上海C.成都—上海D.兰州—北京解析第(1)题,抓住“高速运行”,必须平直,影响因素主要是地形
第(2)题,抓住“平原地区”,排除“保护野生动物”,联系平原地区人口密集,经济发达,人均耕地少的特点,判断为节约耕地
第(3)题,联系教材,明确交通运输特点:联系教材中不同交通运输方式的特点,我国高速铁路网建成后,民航客运业受冲击最大的是高速铁路网发达且两地距离不是很远的区段,只有武汉~广州符合;成都一上海和兰州一北京两区段距离远,对民航客运业影响不大,杭州一上海距离近,两地民航客运业本来就较弱,主要通过公路和普通铁路运输
A4.[·北京文综,41(1)]中华大地幅员辽阔,历史悠久,文化灿烂
读下图,完成下题
在甲、乙两区域中任选其一,概述聚落分布特点和有利于农业生产的自然条件
解析甲区域所在地区纬度略高,冬季气温偏低,聚落沿河谷分布,热量条件好,取水便利
河谷平原地势平坦,土壤肥沃,交通便利,有利于聚落的发展;山区和高原自然条件较差,不利于聚落的形成
乙区域位于长江三角洲地区,河湖密布,聚落沿河湖及交通线分布,交通便利
长江以南水网、道路密集,所以聚落密度较大;长江以北水网、道路较稀,聚落密度较小
分析一个区域农业生产的自然条件,主要从地形、气候、土壤、水源等方面分析