路基工程课程复习题2讲解VIP免费

1、名词解释：CBR：承载能力以材料抵抗局部荷载压入变形的能力表征，并采用高质量标准石为标准，以它们的相对比值表示。特殊路基；指修建在不良地质现象，特殊地形地质情况，某些特殊气候因素等不利条件下的道路路基修筑在特殊土上的地基折线形边坡；反压护道；在路堤两侧填筑一定高度和宽度的护道，利用护道的填土重增加稳定力矩，以平衡主路堤的滑动力矩。台口式路基；在山坡上，以山体自然坡面为下边坡，全部开挖而成的路基碎落台；设于土质或石质土的挖方边坡坡脚处，主要供零星土石碎块下落时临时堆积，以保证护边沟不致阻塞，亦有护坡道的作用。各类挡土墙（重力式、横重式、扶臂式、锚杆式、锚碇板式）；墙背填土的破裂角θ；最危险的破裂面；外摩擦角；土与其他材料接触面发生剪切破坏时（开始相对位移）剪切面上的合力与剪切面法线之间的交角襟边宽度；偏心矩；路基临界高度；路基离地下水位或地表积水水位的高度平均稠度；土的含水率与土的液限之差与土的塑限和液限之差的比值的平均值路基工作区；在路基某一深度Z处，当车轮荷载引起的垂直应力与路基自重力引起的垂直应力相比所占比例很小，仅为1/10~1/5时，该深度Z范围内的路基加筋土工作机理；利用拉筋与土之间的摩擦作用，改善土体的变形条件和提高土体的工程特性，从而达到稳定土体的目的。软土地基；天然含水率，压缩性高，承载能力低的淤泥沉积物及含少量腐殖质所组成的土，修筑而成的地基。工后沉降；施工完毕到沉降稳定这段时间内的沉降值路基；道路设计线形和设计横断面要求在天然地表面上开挖或填筑而成岩土构造物。路基土的压实度；路基土压实后的干密度与标准最大干密度之比路基干湿类型；干燥中湿潮湿过湿标准轴载等效换算；塑性图法；软基极限填筑高度；天然状态下不采取任何加固措施，所容许的路基最大填土高度第二破裂面；当墙后土体达到主动极限平衡状态时，破裂棱体并不沿墙背或假想墙背滑动而是沿土体的另一破裂面滑动。地基反应模量：压力与沉弯之比。2、路基在公路中起什么作用？有哪些基本要求？承受着本身的岩土自重和路面重力,以及由路面传递而来的行车荷载要求承载能力稳定性耐久性测定土基回弹模量时，利用刚性板和柔性板之间的区别是什么?柔性板测回弹模量，土基与压板之间的接触压力为常量刚性板测回弹模量，压板下土基顶面的挠度为等值3、当需要设置隔离层隔绝毛细水影响时，隔离层应当采用什么材料？为什么？4、边坡稳定性分析时，破裂面有那些形式？这些破裂面的形成与土质是否有关？直线——砂类土曲线——粘性土5、问什么要进行挡墙基底合力偏心距验算？为了避免挡土墙不均匀沉降，控制作用于挡土墙基底的合力偏心距。6、简述挡土墙墙背排水构造及其功能。地面排水（排水沟，功能截留地表水）墙身排水（泄水孔功能迅速排除墙后积水）7、何要进行公路目然区划，制定自然区划的原则又是什么?目的：为了区分各地自然区域的筑路特性。原则：道路工程特征相似原则地表气候区域差异性的原则自然气候因素既有综合又有主导作用的原则8、在路基边坡稳定性验算中，已求得某个滑动面上的稳定系数K＝2．5，试问该路基边坡是否稳定？为什么？稳定，K>1时，边坡稳定9、力学分析法（用其中的数解法）求解沙性土边坡稳定性问题的基本原理是什么？试推导其稳定系数计算公式。（土体内摩擦角为φ，砂土坡坡角为β）10、简述延长墙背法计算折线墙背土压力的步骤；该法计算土压力有何不足之处？在上墙土压力算出后，延长下墙墙背交与填土表面，根据延长墙背的边界条件，用相应的库仑公式计算土压力，并汇出墙背应力分布图，从中截取下墙的应力图作为下墙的土压力。将上下墙两部分应力图叠加，即为全墙土压力。不足：忽略了延长墙背与实际墙背之间的土楔及荷载重。绘制土压应力图形时，假想上下破裂面平行，但大多数情况下士不平行的11、有限范围填土情况下，挡土墙墙背土压力计算与普通情况相比有何异同？当倾角陡于由计算求得的破裂面的倾角事，墙面沿着陡坡面下滑，而不是沿着计算破裂面下滑12、土基干湿类型分为哪几类？为何划分？设计中如何考虑?干燥中湿潮湿过湿分别由Ｗ１Ｗ２Ｗ３划分设计路基时，要...