课程名称：路基路面工程试卷编号：01一、填空题（每题2分，共计20分）1、我国沥青及沥青混合料气候分区采用的指标有：高温指标_、_低温指标_和_雨量指标。2、影响路基压实的因素有土质、含水量、压实机具、压实方法；施工中控制含水量是首要关键。3、路面结构可分为面层、基层、垫层三层。4、沥青混合料按照强度构成原理可以分为密实型和嵌挤型两大类。5、石灰土强度形成的机理主要是离子交换、结晶作用、火山灰作用、碳酸化作用四种化学和物理化学作用的结果。6、水泥混凝土路面的主要破坏形式有断裂、唧泥、错台、拱起。7、表征土基承载力的参数指标有回弹模量E0地基反应模量KCBR。8、边坡滑塌的两种情况是滑坡、溜方。9、水泥混凝土路面的横向接缝有缩缝、胀缝、施工缝。10、铺草皮主要有种草、铺草皮、植树等形式，可根据土质、坡率、流速等具体情况选用。二、选择题（单选或多选题，每题2分，共计20分）1、路堑边坡坡率的确定方法主要是（A）A、工程地质法（经验法）B、力学法C、直线法D、Bishop法2、双圆荷载的当量圆直径ｄ和单圆荷载的当量圆直径Ｄ的关系，Ｄ／ｄ＝（C）A、1B、0、5C、D、3、设置在挖方路基的路肩外侧或低路堤的坡脚外侧的排水设备称为（C）A、排水沟B、截水沟C、边沟D、渗沟4、下列哪些是半刚性材料（CD）A、级配碎石B、级配砾石C、二灰土D、水泥碎石E、泥结碎石5、影响沥青路面压实的主要因素有（ACD）A、压实温度B、沥青用量C、碾压速度D、碾压遍数6、下面哪种类型的土为最优的路基建筑材料（C）A、粉性土B、粘性土C、砂性土D、蒙脱土（重粘土）7、水泥混凝土路面的优点有（ABD）A、强度高B、稳定性好C、开放交通早D、耐久性好8、我国的沥青混合料配合比设计方法为（C）A、维姆法B、Superpave法C、马歇尔法D、重型击实法9、水泥混凝土混合料配合比设计的参数有（ACD）A、水灰比B、稳定度C、砂率D、单位用水量10、碎石路面的强度形成主要依靠石料的（B）A、粘结作用B、嵌挤作用C、密实作用D、摩阻力作用三、简答题（每题8分，共计40分）1、半刚性基层材料的特点如何？（1）具有一定的抗拉强度和较强的板体性；（2）环境温度对半刚性材料强度的形成和发展有很大的影响；（3）强度和刚度随龄期增长；（4）半刚性材料的刚性大于柔性材料、小于刚性材料（水泥混凝土）：（5）半刚性材料的承载能力和分布荷载的能力大于柔性材料；（6）半刚性材料到达一定厚度后，增加厚度对结构承载能力提高不明显。（7）半刚性材料的垂直变形（弯沉）明显小于柔性材料；（8）半刚性材料易产生收缩裂缝（干缩与温缩裂缝）。2、简述边坡防护与加固的区别，并说明边坡防护有哪些类型及适应条件？防护主要是保护表面免受雨水冲刷，防止和延缓软弱岩层表面碎裂剥蚀，从而提高整体稳定性作用，不承受外力作用，而加固主要承受外力作用，保持结构物的稳定性。边坡防护：1）植物防护，以土质边坡为主；2）工程防护，以石质路堑边坡为主。3、试列出工业废渣的基本特性，通常使用的石灰稳定工业废渣材料有哪些？（1）水硬性（2）缓凝性（3）抗裂性好，抗磨性差（4）温度影响大（5）板体性通常用石灰稳定的废渣，主要有石灰粉煤灰类及其他废渣类等4、沥青路面产生车辙的原因是什么？如何采取措施减小车辙？车辙是路面的结构层及土基在行车荷载重复作用下的补充压实，以及结构层材料的侧向位移产生的累积永久变形。路面的车辙同荷载应力大小、重复作用次数以及结构层和土基的性质有关。5、试述我国水泥混凝土路面设计规范采用的设计理论、设计指标。我国刚性路面设计采用弹性半空间地基上弹性薄板理论，根据位移法有限元分析的结果，同时考虑荷载应力和温度应力综合作用产生的疲劳损害确定板厚，以疲劳开裂作为设计指标。课程名称：路基路面工程试卷编号：02一、填空题（每题2分，共计20分）1、路基按其干湿状态不同，分为四类有干燥、中湿、潮湿、过湿。2、路基横断面形式可分为路堤、路堑、半填半挖。3、常见的坡面防护措施有铺草皮、植树、护面墙等。4、构成路基的三要素是高度、宽度、边坡坡度。5、沥青混合料的配合比设计包括目标配合比设计、生产配合比设计、生产配合比验证三个阶...
